全新5系操控安穩！後排超棒但有bug！

我是蔥哥，全新寶馬530Li昨天夜裡開了幾十公里，說說我的感受。

動力

動力平順但沒有驚喜，畢竟上一代的表現已經無懈可擊了。

另外感覺電腦有些調整，在一些鬆開油門滑行的時候，感覺貌似有一種還在給油的感覺（50-60km/h最明顯），也不像減少傳動系統的阻力給我的錯覺，相信是燃油經濟性方面的新調教。

操控感受

從操控感而言，我並沒有覺得這台車很輕巧，而是覺得駕乘感受更厚重更安心。但這不代表車輛的減重在極限操控性、經濟性方面沒有帶來提升。

X5插電混合動力無論動力還是操控感覺超級輕巧（比這台要輕巧很多），但實際上車很重。所以說日常的駕駛感受和車重關係不大，更多的還是廠商調教的方向。

後排感受

這台車的後排座椅絕對是同級領先者。坐墊加厚很軟最擔心的是長時間乘坐的支撐，但目前看起來沒什麼問題。

後排肩部獨立調節同級唯一，對於低頭族是神器。比如我現在翻手機發微博，就可以把肩部向前調整，我的頭就靠在頭枕上頸椎壓力小很多。

最大的bug是這款車沒有後排遮陽簾，哪怕來個手動的也行啊。

舒適性

這台車的懸掛屬於厚重+柔和的感受，對於很挑剔的駕乘者也可以滿足。

唯一的困擾在於輪胎的噪音，這也是當前豪華車都是用洩氣保用輪胎普遍的問題。

如果我買這個級別的車肯定會換成普通的低壓胎+充氣泵（米其林or馬牌）。提升舒適性，換輪胎是性價比最高的。