以後在祿口機場坐地鐵，可以直達棲霞山~

南京的地鐵一路直達能走多遠？答案可能超出你的想像！

小編從南京地鐵建設指揮部得知，目前運營的南京機場線（S1），未來將和規劃中的6號線貫通運營。將來，市民從祿口機場站坐地鐵能一路直達到棲霞山。

目前運營的機場線，兩頭都有多條在建和規劃中的地鐵線對接。

其中，南頭有在建的甯高二期和寧溧線對接。

甯高二期是從翔宇路南站接出，寧溧線則是從其祿口機場站延伸出去。

北側機場線在南京南站將和規劃中的地鐵6號線無縫對接。

究竟哪條線會和機場線貫通運營？此前有各種說法。

南京地鐵建設指揮部前幾天在回復網友問詢時說，目前處於方案研究階段，推薦方案為：6號線與機場線貫通運營。

南京地鐵方面還介紹，今後若機場線S1與6號線貫通運營，這僅為運營方式上的考慮，機場線的線路編號仍然為S1，兩者的線路變化不會合併。

還有一個好消息是，南京地鐵6號線的建設列入了十三五規劃，計畫於2021年底通車。

按照之前的方案，6號線北起棲霞山北站，至燕堯路站轉南後一路南下，南至南京南站，串聯起南京經濟技術開發區、主城和南部新城。

目前公佈的方案中，全線將設置18個車站，分別為棲霞山北站、棲霞山站、劉家庫站、新生圩站、新港開發區站、燕堯路站、萬壽村站、營苑南路站、丹霞路站、長途東站、崗子村站、富貴山站、明故宮站、光華門站、大校機場站、紅花機場站、夾崗站、南京南站。

不過最近又有消息傳出，說6號線可能要取消棲霞山北站，增設興智路站（位於新生圩站和新港開發區站之間）、市中醫院站（位於大校機場站和紅花機場站之間），這樣一來最終設站為19個。

最終的設站方案尚待正式發佈。

來源 | 揚子晚報網 記者 仇惠棟

編輯 | JJ