鼓刹和碟刹到底有區別？看完你就知道了

在我們日常能接觸到的家用車中，最常見的兩種刹車形式為鼓刹和碟刹。也有很多汽車小白來問說，什麼的鼓刹和碟刹呢？兩者有什麼區別呢？哪一種又比較好呢？今天就來為大家講一講鼓刹和碟刹的區別以及優劣處。

鼓刹

鼓式刹車可以算是最早應用在車輛上的刹車系統，所謂“鼓”就是制動鼓，它安裝在車輪上並隨車輪一起轉動。制動鼓裡安裝有刹車片，在刹車時，刹車活塞會向外推動刹車片與制動鼓產生摩擦，達到制動的效果，一般應用於大貨車上面。

優勢：鼓式刹車有良好的自刹作用，由於刹車來令片外張，車輪旋轉連帶著外張的刹車鼓扭曲一個角度刹車來令片外張力越大，則情形就越明顯，而且最重要的一個好處就是便宜！不僅單價便宜，使用時間還長，性價比是不是很高呢。

劣勢：鼓刹的缺點來源於鼓式刹車的密封性，其造成了刹車片磨損後的碎削無法散去，從而影響了刹車鼓與刹車片的接觸面，進而影響刹車的最終性能。

碟刹

碟刹也叫做盤式制動器，其中呢又分為盤式和通風盤式兩種。它是由制動盤、摩擦片、刹車總泵、分泵、制動卡鉗還有油管等部件組成。它是通過對卡鉗施加液壓力，使卡鉗的摩擦材料夾緊刹車盤，從而實現刹車的效果。

優勢：盤式制動器具有散熱快、重量輕、制動迅速、調整方便的特點。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，受外界環境因素的影響更小。此外由於碟式刹車零件獨立在外，要比鼓式刹車更易於維修。

劣勢：首先就是製造成本要明顯高於鼓式制動器，另外，在耐用性方面也不如鼓式制動器，而且刹車力無論怎麼放大，也不可能做到鼓刹自鎖式的高刹車力。

現在你們明白了嗎？其實對於不需要大型刹車力，追求刹車穩定線性的家用車來說，碟刹是最好的選擇。但對於大型貨車來說，鼓刹還是不可替代的。

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