渦輪增壓真是短命鬼？十萬公里就大修

如今，隨著各種搭載全新動力系統的新車型的發佈，給大家也帶來了更多的選擇。而 渦輪車隨著各種標準及政策的出臺，毫無疑問， 渦輪增壓車型逐漸成為市場上的主流。

但有不少人質疑，渦輪增壓發動機是不是壽命更短？維修費用真的很高嗎？

不少人認為渦輪增壓車型容易壞，主要有以下幾點：1、渦輪車燒機油嚴重。2、渦輪車漏油3.渦輪容易壞 4.渦輪車型停車後需要怠速進行渦輪冷卻。

首先，任何一輛車都會存在著或多或少的消耗機油現象，無論該車的發動機是渦輪增壓還是自然吸氣，當然還包括機械增壓等。因為車輛先天設計的原因，需要機油的量不一樣，的確不少歐系車機油消耗量比日系車消耗多一些，但不能以偏概全，說歐系車都燒機油。

其次，渦輪車漏油，這個情況可以出現在每一台車上面，無論是渦輪增壓車型還是自然吸氣車型。因為汽車本來作為一個機械產品，其使用的油水液體太多，比如機油，變速箱油，汽油，冷卻液，刹車油等太多，汽車的品控稍有不好，都會造成以上任何一個環節漏油，最近幾年多發生變速箱漏油。

其實如今的渦輪增壓車型的渦輪使用壽命已經基本同整車的壽命，可以說車用多久，渦輪就用多久，完全沒渦輪容易壞這一說。

至於渦輪增壓發動機壽命如何，相比較來說，壽命可能會比自然吸氣的略少，但也沒有傳說中那麼“短命”，保養得當，用車習慣良好的情況下，渦輪增壓車型幾十萬公里無大修也是存在的。

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