當年比法拉利還強，現在10萬起卻無人買

上一年寶馬品牌慶祝了自己的“100歲生日”而同為BBA中的好基友都調侃了一番寶馬只因他們都是過百年的品牌並且都屬於競爭對手，可是大家不知道的是還有這麼一個品牌，同樣也擁有著百年的歷史並且比寶馬品牌還大了21“歲”，被稱為最悠久的四家汽車生產商之一總部位於捷克它就是斯柯達，其實斯柯達曾經在豪華車的領域上名聲並不亞於你所知道的豪華品牌，甚至超豪華品牌在1942年斯柯達生產的豪華車型Hispano Suiza是當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的法拉利還貴當時瞬間成為了明星、富豪和政要的垂涎之物，今天咱們就聊聊斯柯達旗下的明銳。

採用家族式的前進氣格柵設計是提高車輛辨識度的最好辦法，明銳採取了這樣的設計，並且視覺效果都很不錯，前大燈，設計較為方正，穩重，配置上使用的是鹵素光源，一體式的下進氣格柵被分為了三段，霧燈的尺寸變得更小，並且霧燈上方處還增加了兩條“L“型線條，視覺效果更為別致，整體表現中規中矩。

明銳的側面造型很流暢，車頂向下滑落的線條更為舒展，車窗邊沿均使用了鍍絡飾條進行裝飾，在翼子板處也設有一個裝飾件，車身長為4659mm，寬為1814mm，高為1460mm，軸距2686mm。

尾部平直的線條帶來一個層次分明的車尾設計，外形設計並沒有明顯偏向運動或中庸，基本上秉承了當時德系車型沉穩嚴謹的風格。

在內飾方面，全新明銳整體設計更加簡潔，並且帶有很濃重的大眾味道。在做工用料上全新明銳採用了大量的軟性塑膠，保證了很好的質感，並且擁有大眾一向的嚴謹且不失水準，中控上按鍵佈局合理，和大眾的車型一樣，上手容易，此外，儀錶盤的造型與大眾車型保持了一致，只不過細節處有稍微調整。

動力方面，發動機方面也跟不少大眾A級車一樣，使用EA211的1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。參數也是耳熟能詳的81kw，155Nm和110kw，250Nm，變速箱搭載的是5MT、6AT和7DCT三種變速箱，分別是5擋手動、6擋自動和7擋雙離合變速箱，這也是在大眾A級車上常見的三種變速箱。