汽車防凍液知識 你Get到了麼？

蔥哥在後臺發現有很多人問關於防凍液的問題。防凍液是啥？能不能用水代替？怎麼選防凍液的型號？不同顏色的防凍液能不能混加？.......

防凍液是啥？

防凍液、冷卻液，說的都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中迴圈的帶有防凍等功能的冷卻介質，主要作用是給發動機降溫。

能用水來代替防凍液麼？

防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性，汽車發動機正常工作溫度大約在90~110℃之間，而水的冰點是0℃、沸點是100℃，如果全部注入水，當水溫達到100℃時就會“開鍋”，冬天車輛熄火長時間停放，尤其過夜的時候，環境溫度處於零度以下，冷卻系統中的水就會凍上，損壞冷卻系統。

而且防凍液還具有防銹、防腐蝕的特性，發動機的冷卻系統是由金屬材料與非金屬材料共同製成，長時間在高溫下與水接觸，會出現腐蝕、生銹以及水垢導致影響冷卻系統的效果，造成發動機的損壞。

所以無論冬天夏天，都要使用防凍液，而不是用水。

加水只能在應急情況下

不過偶爾也會在路上出現防凍液液位元報警的情況,（哪個是“防凍液液位報警燈”？汽車洋蔥圈微信公眾號回復“報警燈”來漲漲姿勢。）而附近又買不到防凍液，作為應急手段可以加入少量的蒸餾水或純淨水，加入量只需要保證車輛能正常行駛就可以。

不過，防凍液加入蒸餾水後，需要儘早重新測量下防凍液“冰點”，如果冰點在要求範圍內，補充防凍液到正常液位就可以了；如果“冰點”不符合要求，那就只能全車進行更換防凍液了。

檢查防凍液都應該注意哪些？

發動機冷卻系統是發動機的重要部分，防凍液可以說是“重中之重”，需要定期檢查防凍液的液面與冰點。

首先液面檢查一般車主就可以完成，車輛熄火後，打開前機器蓋，就會看到防凍液罐，液面高度在MAX和MIN之間就可以。

如果發現車輛虧損防凍液，自己可以動手補充防凍液，補充防凍液時，一定要在冷車狀態下或是熄火後等一會兒（避免熱水噴出被燙傷），找到防凍液罐，倒入同型號、同顏色的防凍液，防凍液加到MAX、MIN之間就可以了，如果添加的時候手抖了一下，超過MAX最高限，不用慌，多一點點沒有啥影響。

其次冰點檢查需要借助專業的檢測設備了，無法自己動手檢查，最好去正規修理廠進行。

如果發現防凍液的冰點太高，就需要整體更換防凍液，必須將車輛冷卻系統內原有防凍液放乾淨，再經過清洗乾淨之後，再加入新的防凍液，這個過程略微複雜，遇到這種情況，建議大家還是去正規維修廠進行更換。

根據蔥哥經驗，車輛每次保養時都應該檢查防凍液冰點，如果冰點合格，就沒必要嚴格按照多少年、多少公里的週期進行更換，基本上3~5年整體換一次防凍液就可以了。

那麼多防凍液該咋選？

其實選擇防凍液最根本的三點就是冰點、沸點與生產日期。

特別要注意型號，一定要滿足冰點要求，一般選擇比最低氣溫再低10攝氏度的防凍液。

其次要注意防凍液的沸點，一般防凍液的沸點是108℃左右，但有的發動機溫度可以到110℃，所以在選用防凍液的時候，應該選擇沸點高一點的防凍液。

再次就是要看防凍液的生產日期，防凍液畢竟是化學產品，也有一個保質期，一般防凍液的保質期是兩年，超過保質期的防凍液不會達到最好的效果，而且還有可能產生化學反應腐蝕冷卻系統的情況。

還有一個是顏色問題，其實防凍液的顏色與性能並無關係，防凍液本身是無色液體，各種不同顏色的防凍液主要是不同廠家加入的便於區分的染色劑，所以在選擇防凍液的時候，首先要選擇同一廠家、型號、顏色的防凍液，因為不同型號、不同顏色的防凍液進行混加會產生化學反應，產生的沉澱、氣泡會造成橡膠密封圈的損壞、焊接處漏水等問題，所以不同顏色的防凍液不能混加。