哈弗跨界SUV，顏值不輸寶馬X6

哈弗憑藉H6一款車，在SUV界，甚至整個汽車界，混的都是如魚得水。不敢說哈弗是國產SUV中的風向標，那也是走在最前沿的先行者。哈弗開啟了10萬元價位區間的緊湊型SUV，推動了整個國產車企的發展。哈弗H2的成功再次印證了哈弗的實力，WEY品牌的出現再次暴露出長城的野心。這些都是深入到骨髓的東西，其它車企僅靠幾款漂亮的SUV、暢銷的車型是不足以撼動哈弗的地位的。

以上這些都是廣為人知的事情，其實在這次車展中，哈弗首款跨界轎跑HB-03 Hybrid概念車也悄然亮相，只不過被眾多新車、靚車所淹沒。最快第四季度、最晚2018年初正式量產，量產車最少要延續概念車90%以上的設計項目。哈弗HB-03無論是外觀，還是內飾，不管是設計，還是用料工藝，都達到了一流的水準，是真正體現哈弗實力的一款車，在很多方面已經超越了VV7。新車搭載了一套混合動力系統，廠家還沒有公佈具體資料。

毫不誇張的說，這車外觀絕對達到了100萬豪車的水準，即使走近細看也不次於60萬豪車的檔次。內飾同樣也是超乎想像的漂亮豪華，說100萬絕對有人相信。未來的量產車起步價也不會太高，起步價應該在15萬左右，先大概瞭解一下吧！

外觀方面，典型的跨界風格、轎跑造型，雖然有些神似寶馬X6，但絕對沒有抄襲，百分之百的自主設計。的確，以哈弗的實力，根本用不著抄襲。新車採用了哈弗全新的設計理念，六邊形的進氣格柵，不再以橫條修飾，而是換成了蜂窩狀鍍鉻網，不僅增添了豪華感，還增加了激進的氣勢。殺氣騰騰的菜刀狀前大燈組，顯得格外犀利兇悍，與進氣格柵形成了完美的搭配。

側面彰顯的是一種高貴的運動時尚氣質，圓潤飽滿的側面簡約而不簡單，通過一種“無”的設計詮釋了一種最“有”的設計。除了設計之外，鈑金工藝、噴漆工藝和用料都是極為關鍵的因素。與寶馬X6的不同之處在於它有一股特殊的味道和力量感。就連車窗都富有很高的設計感，車窗造型非常的淩厲，就像一陣風一樣的飄逸和動感。個人認為比X6更有設計感，于此可見哈弗並不是徒有虛表。

尾部看起來非常的寬大厚重，就像一頭雄獅的屁股，極富力量感。高高在上的屁股加上溜背式的造型，簡直就是一件完美的工藝品，能將跨界設計到如此地步，確實令人震撼。雙邊四出的排氣筒再一次說明了它轎跑的身份，除此之外還有很多細節勾人欲望，在這裡就不一一介紹了。