這車能叫囂寶馬3系，可惜過於小眾

來者不善，敢和寶馬3系比加速，能有幾車啊？後驅、中型車，應該是為操控而生的轎車，豪華、高顏值、進口應該是豪華品牌！直接與3系、C級、A4L的頂配比加速，巔峰之戰......確實也是，除了頂配都是圍繞價格而定配置，頂配才屬於那些喜歡激情操控的玩家。

捷豹XE長寬高：4686*1850*1416mm，軸距：2835mm，從車身尺寸來說並不是很大，但軸距比較長，從而保證了駕乘空間。

目前以純進口的方式在國內銷售，尺寸沒有特定的加長。保持原汁原味的尺寸，對操控、品質有很高的保障。作為主打操控運動的後驅車，原汁原味才能將操控發揮到極致，這也是為數不多沒有加長的操控車型，引入國內合資肯定又是加長，對操控會有很大的影響，趁著現在還沒國產加長喜歡的抓緊買吧！

外形非常運動伶俐，內飾英倫華貴，顏值非常高，與3系、C級、A4L相比較各有各的風格，不過這些並不重要，關鍵是它那顆放蕩不羈的心臟。

捷豹XE有三款配置車型

2.0T四缸渦輪增壓，低功率版最大200馬力，峰值扭矩320N·m

0-100km/h加速時間7.7秒

2.0T四缸渦輪增壓，高功率版最大240馬力，峰值扭矩340N·m 0-100km/h

加速時間6.8秒

3.0T V6機械增壓，低功率版最大340馬力，峰值扭矩450N·m 0-100km/h

加速時間5.1秒。

作為一款2.0T的渦輪增壓發動機，動力參數表現的非常棒，最快加速時間達到了6.8秒，在同類發動機中表現比較突出，發動機調教技術非常過硬。

而3.0T款，站在民用角度，完全可以用暴力來形容，無論從動力參數看，還是從實際的加速性能都是非常非常的厲害，在路上基本難逢敵手。

而今天要對比的是，XE、3系、C級、A4L的頂配車型的加速性能。

寶馬335Li，3.0T L6渦輪增壓，最大306馬力，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速時間5.7秒

捷豹XE3.0T比寶馬，動力足足多出34馬力，扭矩更是多出50N·m，寶馬引以為豪的直列六缸發動機都不敵它，可見不一般，實際加速也多出0.6秒，同級車裡再難有車可比了。（當然，寶馬調教更大的動力也是沒有問題的！）

可惜C級、A4L頂配車型均沒有搭載3.0T發動機，僅僅是高功率版的2.0T渦輪增壓發動機，確實有些惋惜，在車船稅方面可以節省一點資金而已。

賓士C300L，2.0T四缸渦輪增壓，最大245馬力，峰值扭矩370N·m

0-100km/h加速時間6.6秒

奧迪A4L 45TFSI，2.0T四缸渦輪增壓，最大224馬力，峰值扭矩350N·m

0-100km/h加速時間6.6秒

站在2.0T渦輪增壓的角度上，無疑C300L，A4L 45TFSI都是非常出色的，動力參數、實際加速性能都非常優秀，只能和捷豹XE的2.0T版本比較。

捷豹XE頂配車型價格57.8萬，寶馬335LI價格59.88萬，賓士C300L價格48.9萬，奧迪A4L 45TFSI價格36.3萬，顯然XE和335LI價格基本一致，而C300L、A4L 45TFSI由於2.0T，沒有什麼可比性，但奧迪A4L性價比確實是比同級車要高出不少。

對於XE 57.8萬的價格其實並不高，與之匹配的是8速手自一體變速箱，換擋平順、完美匹配。前懸掛採用比較昂貴的雙叉臂式獨立懸架，後懸掛採用多連杆獨立懸架。

3系、C級、A4L儼然已經審美疲勞了，滿大街隨處可見，而捷豹XE卻能換來更高的回頭率。