美媒評2017年10佳車型，你入選了嗎

《CAR AND DRIVER》是美國著名的汽車雜誌之一，是全球發行量最大的汽車雜誌，擁有110萬忠實讀者，在美國雜誌300強中排名50位；也是引領世界汽車走向和最新汽車評測的權威網站之一。每年都會評選出當年最為優秀的十款在銷車型，該獎項具備一定的權威性，在汽車界具有一定的影響力。

《CAR AND DRIVER》每年都會評估十輛最好的汽車，從上百輛汽車中駕駛幾千公里，評測出最佳10輛，而參加測試的車輛不能高於55萬人民幣。下面我們來看看這十輛車：

10.寶馬M2/M240i

M2是寶馬目前最小、最輕的M Power車型，在寶馬車迷的眼裡，這些都意味著它可能是最好玩、最純粹、最值得入手的一輛寶馬。據官方資料顯示，寶馬M2從靜止加速至100Km/h需要4.3s。M240i其實就是替代M235i的車型，搭載3.0L直列6缸渦輪增壓直噴發動機，最大輸出功率250kW，加速至100Km/h只需要4.2S。

9.雪佛蘭科邁羅

老款科邁羅總是被冠以“大黃蜂”的名號，最新一代（第6代）科邁羅也將出現在《變形金剛5》中，繼續擔任“大黃蜂”的角色。科邁羅被分成五種不同裝飾級別的轎跑車；LS、1LT、2LT、1SS和2SS。LS和LT級別都配置了3.6L的GM LLT V6發動機，該發動機能在6,400r產生出229kW。

8. 雪佛蘭Bolt

雪佛蘭Bolt能入選完全就是代步實用了，被稱為第一輛被特斯拉追著跑的電動車。根據美國環境保護署（EPA）的資料，雪佛蘭Bolt的最高續航里程達到了383km，相比之前雪佛蘭官方公佈的322km的資料高出不少。另外，這個續航里程也超越了之前特斯拉MODEL 3車型的346km。

7. 雪佛蘭科爾維特Grand Sport

科爾維特Grand Sport基於輕量化結構打造，並針對懸架、冷卻系統進行了全面的升級，其動力系統搭載了一台LT1 V8自然吸氣發動機，最大輸出功率343kW，傳動系統標配7擋手動變速器，並可選裝8擋自動變速器。根據官方消息，該車彎道行駛時的最大重力加速度可以達到1.05g，提速破百僅需3.6s。

6. 福特野馬Shelby GT350/GT350R

GT350是代野馬的性能版車型，在前進格柵左側鑲嵌有代表Shelby的眼鏡蛇標識。搭載一台全新的5.2L V8自然吸氣發動機，最大功率373kW，峰值扭矩542N·m。傳動方面，與發動機匹配的是一台6擋手動變速器。此外，該車還將標配限滑差速器。

5. 本田雅閣

是一款由本田技研工業株式會社於1976年推出的中型車，截至今年6月，雅閣車型在美國市場中的銷售量累計超過了1270萬台，從而躍居為美國汽車市場中最為暢銷的轎車車型。主要價格便宜，品質過硬，維修保養方便費用低。

4. 馬自達3

第一代是2003年推出，至今已是第三代，搭載2.0L直列四缸DOHC PE-VPR型發動機，配合6擋手自排變速器。此車款的五門掀背車車型曾獲得德國紅點設計大獎 2014年度的產品設計獎。

3. 馬自達MX-5 Miata

2014年MX-5迎來了25周年紀念，借此也發佈了第四代MX-5車型。全新MX-5採用了馬自達最新的魂動設計理念和創馳藍天技術，相比於第三代產品，車身重量方面減輕了100kg。動力方面，全新MX-5有1.5L和2.0L SKYACTIV-G汽油發動機可選，傳動系統匹配6擋手動或6擋自動變速器，性價比最高跑車。

2. 保時捷718 Boxster / Cayman

作為中期改款車型，此次Boxster不僅內外更新，連車型也換為了718 Boxster。除了Boxster外，中期改款後的Cayman也將更名為718 Cayman。在歷史上，718是一個保時捷經典賽車型號，採用四缸發動機的718 RSK曾在1958年問鼎勒芒24小時耐力賽組別冠軍。

1. 大眾高爾夫 Alltrack / GTI / R

大眾只有一款車叫高爾夫……加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲，拉長就是帕薩特，改個名就叫邁騰，減掉一個後座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個後座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳