比牧馬人拉風，越野不輸悍馬，走哪都圍觀

每個男人心目中都有一個越野夢，這種夢或許是潛伏的，但只要一刺激就會噴發出來。每當看到賓士G級、牧馬人這些英雄式的硬派越野車，總能觸發到內心的越野衝動，但摸摸口袋，只好把它放在心底。普拉多、酷路澤、帕傑羅這些也是硬派越野，但它們強調的不是英雄式，而是一種不顯山不露水的低調精神。外觀普通的讓人沒有欲望，但真正拿它越野的時候就徹底顛覆這種感覺。要說回頭率、拉風程度，牧馬人、賓士G級應該是一把利器，屬於實至名歸的實力派加偶像派。

跨界SUV、轎跑SUV很常見，但你見過跑車越野車嗎？今天要說的就是一款硬派的跑車式越野車。它就是RALLY FIGHTER，中文名字叫拉力戰神，光聽名字就能唬倒一片人。RALLY FIGHTER是美國LOCAL MOTORS汽車公司打造的一款跨界越野車，以出色的越野性能和誇張的外形而著稱。LOCAL MOTORS 2008年才成立，總部設立於美國亞利桑那州鳳凰城。雖然成立時間不長，但在業界名氣非常大。聚焦主設計研發、生產製造獨特個性、技術超前的小眾車型。規模小，但卻很精。

外觀方面，拉力戰神的外觀可以分為上下兩部分來介紹，上半部分其實就是一部發燒級的跑車。並沒有因為跨界，就扼殺了超跑的野性氣質，甚至比一般的超跑還要瘋狂，還要有味道。下半部分就是超高的底盤高度和粗獷的輪胎，以及行程誇張的四個懸架。把超跑的放蕩不羈與越野車的粗獷野性完美的結合到一起，這種天馬行空的想像力似乎只有美國人能想到，最關鍵的是整體效果非常棒，並沒有感覺到任何不倫不類。它的回頭率已經不是爆表不爆表的問題了，直接就是圍觀。

內飾方面，看了它的外觀，內飾也應該是天馬行空，但事實上並非這樣。絕對是悍馬式的內飾造型，濃濃的機械化風格，甚至有些工業革命時期的感覺。當然這是一種輪回，不僅不過時，反而是另外一種時尚。隨處可見的粗獷，本身也是一種美。原始的手把拉杆，沒有阻尼的機械旋鈕，非黑即灰的配色，外漏的防滾架，都能與惡劣的自然環境聯繫到一起。給人不是駕馭的欲望，而是一種發自內心的征服欲望。

尺寸方面，長寬高分別為4806*2057*1759mm，軸距為2921mm，採用的是2門4座佈局。雖然尺寸不小，但後排空間非常寒酸，這與跑車的造型有很大的關係，當然這車也不是追求空間的車，真坐在裡面非顛死不可。

動力方面，搭載了一款6.2L V8汽油自然吸氣發動機，最大輸出功率為437馬力，最大扭矩為575N·m，傳動方面是4速自動變速箱。強悍的心臟絕對能對得起那麼誇張的外形，不是樣子貨，與賓士G級都有資格抗衡。越野性能不容置疑，公路性能也非常棒，0-100km/h加速成績為6.2秒。前懸架是雙叉臂獨立懸架，後懸架是多連杆獨立懸架，後驅驅動方式。

RALLY FIGHTER在《變形金剛4：絕跡重生》雖然鏡頭不算多，但絕對搶眼。本以為只是一台假像的車，沒想到在現實中也能看到它，確實有些意外。

車固然好，但票子也很不客氣，基本款就高達158萬元，可以根據自己的要求做各種定制。有人說牧馬人就是一輛玩具車，那麼拉力戰神該叫什麼車呢？