17萬買它，就為了進口發動機？

專心於生產SUV的日本三菱讓廣汽三菱的產品更加底氣十足，特別是在這一代歐藍德車型引進國內生產以後，廣汽三菱已經可以多方位地和對手們在SUV領域展開競爭了。

ams車評駕駛評價：★★★☆

優點：外形動感，底盤均衡，動力平順，功率強，價格低

缺點：內飾設計一般、行李空間有限

上市時間：2017年6月

售價：16.98萬元

競爭車型：本田CR-V、豐田RAV4、日產奇駿

中國市場分析：和對手相比，三菱歐藍德在發動機和底盤調校上都有一定優勢，但內飾設計上缺乏時尚感。

說到三菱歐藍德（Outlander）人們並不陌生，誕生於2001年的第一代歐藍德是三菱汽車以藍瑟（Lancer）為基礎的一款緊湊級SUV。隨著當時三菱汽車和戴克集團的合作，最初的三菱歐藍德還曾在2004年由北京吉普引進到國內生產過一段時間。

然而隨著2006年第二代車的推出以及2008年三菱汽車和北京吉普合作的中止，第二代歐藍德則是以進口方式在中國市場進行銷售。

隨後在三菱汽車逐漸明確了與獵豹汽車在SUV方面的合作以及廣汽集團收購獵豹汽車等一系列轉折之後，廣汽三菱也就逐漸成為了三菱SUV車型在中國的全權代表。而於2012年問世的第三代歐藍德在經歷了2015年的中期改款之後也自然落戶到廣汽三菱的生產序列之中。

在將這一代歐藍德引進國內生產以後，廣汽三菱一直將“20-4-7”作為其主打的賣點，簡單的解釋就是價格20萬以下、4輪驅動、7座的意思。不過隨著新增的2.0升兩驅榮耀版的上市，歐藍德新的賣點也和今年的年份一樣變成了“20-17”，也就是2.0升、價格17萬元的意思。

其實在最先推出的4款車型中，還有一款價格更低的入門級車型，售價15.98萬元的2.0升兩驅風尚版，但或許是由於配置過於簡單的原因，風尚版似乎並沒有真正形成戰鬥力。而這一次售價為16.98萬元的榮耀版可以看做是風尚版的升級版本。

儘管同樣是2.0升發動機、CVT變速箱、前輪驅動的5座車型，但新推出的榮耀版在配置上有了全方位的升級。

針對之前風尚版配置過於簡化的情況，榮耀版在其基礎上增加了胎壓監測、行李架、天窗、刹車輔助、車身穩定系統、牽引力控制系統、一鍵啟動、後視鏡自動防眩目、18英寸輪圈、前霧燈、雙驅獨立空調、真皮方向盤、電動折疊外後視鏡等。所有這些提升相對于1萬元的價格漲幅來說還是非常物有所值的。

和目前市場上主流的日系緊湊級SUV日產奇駿、豐田榮放、本田CR-V以及馬自達CX-5相比，三菱歐藍德不僅在價格上具有一定優勢，在發動機性能和車身尺寸方面也明顯領先與對手。只是相對狹窄的產品線使得三菱在品牌知名度上一直很難超越對手。

技術資料

三菱歐藍德2.0升兩驅榮耀版

車身：長4705 mm，寬1810 mm，高1680 mm，軸距：2670 mm，整備品質1540 kg，油箱容積63 L，行李廂容積- L

發動機：直列4缸，排量1998 cm3，最大功率122 kW（166 PS）/6000 rpm，最大扭矩201 Nm/4200 rpm

傳動系統：前置前驅，6擋CVT變速箱

底盤：前麥弗遜、後連杆式獨立懸掛，前通風盤後實心盤式刹車，輪胎規格225/55 R18

行駛性能：0~100 km/h加速11.4 s，最高車速- km/h

綜合油耗：7.4 L/100km

售價：16.98萬元 

文/彭博