上市不到三個月賣了2萬台，一汽銷量最大

什麼叫國產車？準確的來講，只要是在中國產的車都叫國產車。也許有些人不太認可這種說法，那為什麼很多進口車引入國內製造的時候，都叫引入國產呢？其實我們自己的車應該叫自主車，合資車也可以說是國產車。當然，說這些不是今天的重點。提到一汽，很多人都覺得這個企業很牛逼，一汽豐田、一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達。但這些是咱的嗎？有一天不合作了，品牌、技術瞬間煙飛灰滅。

一汽想真正壯大，紅旗、駿派、奔騰這些自主品牌崛起，才算是真正的實力。紅旗獨立運營以來，雖然沒有明顯成效，但動作非常大、改變非常大，相信紅旗可以走出低谷，甚至成為真正的靈魂品牌，這是我們大家都希望看到的。除了紅旗動作比較大以外，奔騰最近的表現也非常不錯。3月9日才上市的奔騰X40，截止到5月31日，共計銷售了19430輛，5月銷售了8781輛，SUV銷量排名第24位。這樣的成績並不算特別出彩，但已經是一汽銷量最好的車了。顯然，最近一汽很用心了，若能持之以恆，一定會再創佳績。請不要拿大眾、奧迪說事，那些與我們無關。

外觀方面，前臉採用六邊形進氣格柵，和寶馬一樣，都開了眼角，真是與時俱進啊！側面設計非常簡單，唯一的裝飾就是兩條腰線，基本沒有特點而言。尾部造型中規中矩，雙邊兩出排氣筒比較顯眼，雖然只是一個裝飾。除此之外，個別車型還提供了雙色車身，不過雙色車身不是很流行。

內飾方面，懸浮式中控彩屏已經爛大街了，即使再好看，已經乏味了。委婉的說，中控設計出於實用考慮，其實根本談不上設計，真的有點過時，甚至還有一點醜。按照現在的內飾設計水準，真不應該搞成這樣，當然也無所謂了，實用至上嘛，畢竟才六七萬，不能要求太高。

尺寸方面，長寬高：4310*1780*1680mm，軸距：2600mm，定位小型SUV。身高1米8體驗者，前排頭部空間有4指餘量，後排頭部空間有1拳餘量，腿部空間有2拳餘量。對於一款小型SUV來說，能有這樣的表現已經難能可貴了。與哈弗H2比較，有過之而無不及。

動力方面，搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率114馬力，峰值扭矩155牛米，與之匹配的是5擋手動或愛信6AT變速箱。動力表現中規中矩，不過這個價位能匹配愛信6AT，相信很多人還是比較喜歡的。6.68-10.18萬的價格比較適中，沒有一味的追求低價，也沒有好高騖遠定高價，實實在在造老百姓能買得起、開得住的車才是最重要的目標。