手動擋的幾個陋習，不改正分分鐘毀車

汽車有手動擋和自動擋，每個模式都有各自的好處。今天我們來說的是對手動擋青睞有加的車主們，在開手動擋最常見的幾個錯誤操作。

1.高檔低速省油？還是低檔高速省油？橫批：這油沒法省！

車速越高耗油越多。一般來說車每提高10km，汽車綜合效率就會下降10%，所以說抵擋高速註定是省不了油的；再來說說高擋低速，長期會造成大量積炭，而且也費油，再好的車高檔低速開個3萬公里發動機可能也要大修；因此勻速行駛是最好的選擇，猛增速比慢加速會多消耗幾倍以上的汽油。所以車主儘量冷靜駕駛，逐漸增速。

2.長時間處於半離合狀態

在駕駛中，一些菜鳥司機為了方便控制車輛，開車中習慣于左腳一直踩在離合上不撒腳，以為這樣能保證安全。那你就是在毀車上的離合片，當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損，會讓它在死亡的道路上越走越近。

3.沒停穩就換檔

如果你要停車一定要等車停穩在掛上P擋，否則變速箱會難以承受這種車況，別以為差那點時間沒什麼，你的變速箱還就可能會因為你的心急造成損傷。而且停車太著急的話會使擋位難以準確掛入，對你的安全也會造成影響。

4.機油越多越好

很多車主都知道機油少對車的損害——當發動機底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等因摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。

也正是因為如此，一些車主在添加機油時，往往會以為加的越多越保險。而機油過多的實際後果是，部分機油進入了氣缸，燃燒並形成積碳，導致發動機動力下降。機油加太多不僅對發動機的壽命以及性能帶來傷害，而且在特定的情況下還可能產生危險。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺規的高、低刻線之間為宜。

5.偶爾用品質差的汽油

一些車主有時為了貪圖便宜會使用品質差的汽油。使用標號不達標或者有水分的汽油，不僅會燃燒不充分、發動機無力，也會導致發動機的油路系統堵塞。

不管再好的車，不管再好的路，想要行駛安全，就要掌握正確的駕車技巧。走出操作誤區，科學用車。