Model 3將上市，訂單突破50萬輛

特斯拉採用了先入為主的搶佔心智地位策略，以高端豪華純電動車Model S切入市場，並確定了特斯拉在純電動汽車的高端定位。同時在強烈的現代行銷推動下，特斯拉被炒作成炙手可熱的純電動汽車品牌。

在成功打造好品牌之後，又推出了入門級的Model 3，也是真正走量，能給企業帶來巨大現金流的一款車，其實這才是特斯拉真正價值所在。美國人玩行銷真是爐火青純，Model 3僅憑幾張模型圖、概念車，在消費者不清楚車型配置、價格，甚至具體交車日期的前提下，拿下了讓所有車企目瞪口呆的天文數字訂單。據有關資料顯示，訂單數量已經超過了50萬輛，由於產能不足，可能還會延長交車日期，首批交車時間為2018年。

日前，馬斯克通過個人社交平臺透露，本周公佈Model 3具體車型、配置、資料等資訊，同時還要公佈具體的上市日期。車型資訊或許很多人比較感興趣，上市日期其實就無所謂了，因為現在訂車，最快也得2020年才能提到車。很少有一款車能像Model 3這樣受歡迎，但相對來說，還是行銷起了最關鍵的作用。

目前只獲得一點點資訊，長寬高或：4676*1885*1435mm，軸距：2870mm，與寶馬3系、賓士C級尺寸相差不大，空間應該也相仿，但這是一種猜測，因為還沒有體驗過。新車將搭載三種容量電池，分別是50kWh、65kWh、80kWh，後續還會推出電容量更大的高性能版本。

同時還有個好消息，準確的來講，這個資訊或許只是個傳言，但無風不起浪。那就是特斯拉將在上海建廠，具體跟哪個車企合資還不得而知。如果可以坐實，首款國產的肯定是Model 3，起步價很可能控制在30萬以內，畢竟中國市場非常龐大。