陸風X7改款，路虎輕鬆了，網友卻有說的

任何事情的發展其實都是一個學習、借鑒的過程，只是學習、借鑒的程度有所不同，汽車行業更是如此。歐美汽車工業起步較早，算是汽車行業的奠基者，日本汽車早年也是拆車學習，甚至直接模仿才起步的，日本汽車之所以能快速起步，與超強的學習能力是分不開的，當然之後的創新更為重要。都知道豐田也有過那樣的一段歷史，但很少有人提及過去，只看到現在的輝煌。就像比亞迪，同樣有過學習的歷史，但誰會在意這些？只看到現在比亞迪在新能源汽車領域的輝煌，學習的方式不重要，學習的目的才是最關鍵的。

陸風X7之所以能大名鼎鼎，其實所有人都知道原因。銷量雖然比不了哈弗H6、傳祺GS4，但也是可圈可點的。在路上經常看到，以為是路虎極光，細細一看車頭或車尾字母才能分得清。極光曾經憑藉概念車造型一夜爆紅，但其高高在上的價格將很多人拒之門外，陸風X7的出現確實滿足了一些人的需求。12.98萬的起步價對於國產車已經是偏高的價格了，但陸風X7竟然可以輕鬆駕馭，看來虎皮確實有一定的含金量啊！

陸風X7上市已經兩年多了，也到了改款的時候了。日前，網上已經曝出改款陸風X7的申報圖，較現款有了一些明顯的變化。改款換代對於汽車是很正常的事情，也是人們所希望的，但陸風X7的這次改款引起了一些人的“不高興”。之所以不高興，是因為改款改的變樣了。借網友的一句話：不像路虎還能叫陸風X7嗎？顯然陸風也清楚這個道理，但唯有做自己才能有未來，如果永遠只做路虎的影子，永遠都不會有進步。

前臉方面，整體造型基本保持不變，前大燈組、前機蓋造型延續了現款設計。但有兩個地方做了重新設計，一個地方是前進氣格柵，取消了中間橫向鍍鉻飾條，變成一體式造型，比現款更加穩重大氣。另外一個地方是下方的C型LED變成了C型鍍鉻飾條，面積比現款有所增大。

側身方面，側面沒有任何變化，還是那麼的路虎范，懸浮車頂、筆直硬朗的幾條腰線，就連下包圍弧線造型都原封不動的保持下來。走自己的路是必然的，但必須有個變遷的過程，否則消費者很難接受，存在一定的風險。顯然陸風有這樣的考慮，因為它很清楚它立足的根本原因。值得慶倖的是，它知道改變，或許人們需要給它一些機會。

尾部方面，這次改款變化最大的地方其實就是尾部造型，與現款、極光都有了極大反差。個人感覺這樣的設計有些累贅了，橫向線條有點過多了，讓人看的眼花繚亂。當然人們不滿意並不是因為設計，具體什麼原因大家都很清楚。

陸風X7長寬高分別為4420*1910*1630mm，軸距為2670mm，屬於緊湊型SUV。為了降低售價，新款陸風X7增加了一套1.5T渦輪增壓發動機，雖然還不知道具體動力參數，但對於一款入門級的緊湊型SUV應該問題不大。除此之外，2.0T版本還會延續，動力保持不變，8AT依然是亮點。