蘋果進軍汽車業，車標卻不是蘋果

科技狂人約伯斯創造的蘋果，大大的推動了手機行業的發展，把大家從諾基亞時代帶到了大屏手機互聯時代，約伯斯生前也曾表示或許會進入汽車領域，不過天妒英才約伯斯英年早逝，不過蘋果公司進軍汽車行業的夢想卻沒有破滅。而庫克作為首席執行官，也表明蘋果正在開發自動駕駛汽車，同時自動駕駛系統也是蘋果極為重視的技術，蘋果也在積極找尋合作夥伴，進軍汽車業恐怕已經定局。

兩日前，美國電動汽車FISKER創始人菲斯克前往蘋果總部洽談，他也在推特中發表了自己的動態：“開著新產品在蘋果總部約見了一些頂級大佬。”而這個新產品則是電動汽車公司剛剛研發的全新車型， 由於保密工作做得較為出色，所以說除了一些簡單的外形資料與大概的內飾情況之外，其他的具體資訊我們無法瞭解。

蘋果想要進軍汽車行業，就要有許可證，早在兩個月前，蘋果公司就取得了當地駕駛牌照，而他的重心也放在自動駕駛技術方面，直接吧矛頭指向了特斯拉，而且蘋果公司財大氣粗，目前手機業務也蒸蒸日上，如果與電動汽車公司強強聯合，想要超越特斯拉也並非難事兒。

電動汽車公司創始人菲斯克與他的首款概念車，攝於蘋果總部，從整車的造型上可以看出來運動感很強，而且未來他也定位於一台高性能電動跑車，一些資訊表明，這一款中大型跑車採用四輪驅動，每個輪上配備電機，整個急速將超過250km/h。整車續航很有可能突破特斯拉的400km。

在整車的設計上可以看出來他的走心之處，比如說更加短小的車型提供了整車的遇到弄幹，尾部的擾流板可以提升整車的高速穩定性，而且小三角窗的鍍鉻裝飾條也能使得整車的質感有所提升，大尺寸的輪轂與扁平比較低的輪胎可以很好的保證整車的操控。

至於內飾方面，蘋果公司很有可能會配備一個7英寸的IPAD，內置IOS11系統，蘋果的軟體與系統匹配的很好，不會出現卡頓，而且人機交互過程中也會帶來很多的驚喜，整車的內飾設計應該會向特斯拉一樣簡化到極致，而蘋果未來的自動駕駛如果順利應用，那麼會是電動汽車史上新的突破。