這車網友設計，卻成最美奇瑞，高手在民間

一款車的成功與它的外形符不不合大眾的審美脫不了干係，這也是很多車企不惜重金聘請設計師的原因，比亞迪的王朝和宋MPV之所以能豔驚四座，就是因為它們都出自比亞迪高薪誠聘的奧迪前設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格之手。與比亞迪一樣在汽車外形設計上一直被摒詬的還有奇瑞，曾經也是花重金與義大利賓法公司合作為其進行汽車設計，要知道賓法是以設計名貴跑車而聞名的，其設計費也是相當高昂的沒有幾千萬是下不來的，奇瑞瑞麟就是出自他們之手。但是市場反響卻一般。隨後奇瑞放棄與賓法的合作，想出一個即省錢又實用的方法——網友眾包。

凱翼X5便是在現下比較流行的眾包模式下設計出的車型，比起花幾千萬讓賓法設計，這個方法可謂是既便宜又有效果啊，看這款車顏值確實是線上的。

能參加眾包的肯定是有才華有想法的年輕人，所以這款車的整體造型也是以年輕、時尚、動感、個性為基本調調的。前臉造型張揚灑脫，採用大面積的熏黑進氣格柵，與前大燈相互呼應自成一派。車身線條靈動飄逸，酣暢淋漓，像要隨風起舞的樣子，非常自由舒展，再搭配上隱藏式的門把手相當的有特點，尾部的設計有一種似曾相識的感覺，各人怎麼覺得有點卡宴的勁兒呢？不知道大家有沒有同感，難道是那英文字母的原因，總之還是很漂亮的，整個車造型仿佛在說“年輕就要張揚”！

內飾的設計跟外觀的年輕基調基本一致。大量弧線造型的使用科技感十足。整個內飾讓人有一種仿佛進入太空艙操作室一般的感覺，很有衝擊力，不愧是年輕人設計出來的東西，有生命力，有張力，能吸引人的眼球。難怪眾多車企都想到用眾包這種模式，即特別又成本低，對參與眾包的年輕人也好對車企也好都是好事情。

動力方面，與瑞虎5搭載的同款發動機，1.5T渦輪增壓，最大功率152馬力，峰值扭矩205牛米，與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱。奇瑞的發動機技術還是可以的，想必這款車真的量產的話動力也是不會讓人失望的。

這款車目前為止還沒有官方消息公佈何時量產，但據傳言說應為此款車與現款瑞虎5基本類似有可能會被擱置，但各人覺得凱翼比瑞虎5還是要漂亮許多的吧，希望凱翼能頂住壓力儘快上市。