學會雨天行車三原則可能真能保你一命！

最近的天氣真是說變就變，上一秒還是藍天白雲豔陽高照，下一秒就是烏雲密佈傾盤大雨，把馬路上的人淋成了落湯雞。其實開車的人更加要注意，暴雨天氣視線不佳，路面積水容易打滑，都是不可忽視的安全隱患，所以教授想給大家分享一下暴雨天氣行車注意事項。

雨天路滑，要注意減速行駛，那麼雨天為什麼會路滑呢？有的司機朋友可能會有過這樣的經歷，當車速太快經過積水路面或者在暴雨時在高速路行駛，偶爾會遇到短暫的滑行。

這是因為水膜的緣故。當車輪與積水路面接觸時輪胎的排水槽會把積水排出，但是當車速大於輪胎的排水速度時就會使輪胎上浮從而失去著附力，形成水膜，從而導致短暫滑行，增大刹車距離，這是非常危險的。應對方法是減速行駛，穩住方向盤。

同時在開車路過積水路面也要注意路邊的行人，切莫把路面的積水飛濺到路人或者其他非機動車身上，這是作為司機應有的素質。

一般下雨天應該開啟近光燈，霧天或者暴雨天氣可以打開前後霧燈。

很多朋友會問那暴雨天氣裡能不能開啟雙閃？因為經常看到有人這樣做。但是教授想說這個要看情況，通常雙閃只有在緊急情況下才能使用，比如發生故障，緊急停車等。

還有就是在能見度很低而且是在高速路上才可以使用的，能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度低於50米，車速則不得超過每小時20公里。

有朋友就會問了那遠光燈呢？教授提醒各位，絕對不能打開遠光燈，遠光燈只有在高速路上沒有路燈而且附近沒有車輛的夜間裡才能使用，而且遇到會車時，在150-200米距離內要變換近光燈。而其餘的情況只有在夜晚陌生偏僻路段，山路彎道，看不清信號標識的情況下才能短時間使用遠光燈。

有句話叫“急走沙子慢走水”，因為在積水比較深的路面，如果車速太快的話把卷起的水浪進入發動機艙，進入空氣濾芯使其堵塞等，有可能會造成不必要的損失。

涉水行車應該確認水面低於進氣口的情況下，掛抵擋，保持高轉速，勻速20km/h左右平穩通過，如果轉速過低有可能使排氣管壓力不足回流進水，所以要謹慎涉水，小轎車底盤低的要注意分寸。如果不確定能不能過去教授建議你還是等別的車先過去做小白鼠。

最後要注意如果涉水不幸熄火，千萬不能再次啟動汽車，應該放在原地等待救援，如果強行啟動很可能會使雨水進入排氣系統甚至進入發動機氣缸，嚴重損害發動機；其次如果涉水熄火再次啟動造成的汽車故障，是不屬於保險公司的理賠範圍，保險公司會認為這是車主的過失所以費用由車主承擔。

以上三點是教授認為雨天行車最重要的幾個方面，其實面對情況，最最重要萬變不離其宗的還是放慢車速，集中精神謹慎行駛，夏季多雨天氣，經常有意外發生，教授提醒大家，遵守規則，小心駛能得萬年“車”。