“復興號”上海虹橋首發，帶你一起來體驗

目前上海虹橋到北京南站乘高鐵要5-6個小時

若以上海前往北京1214公里計量

時速400公里的“復興號”

跑完這段路程有望突破3個小時！

上海鐵路局表示

6月30日前想要體驗“復興號”

可以鎖定G123/G124次列車

車票價格不變哦！

具體的車次和復興號投入使用情況另行公告！！

對於全新版的高鐵列車，

你一定很好奇，

列車是什麼樣的？

有哪些獨特的設計？

快跟著小編一起來看看吧！

外觀更優雅“復興號”全車採用

全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計，

車型線條優雅。

銀白色閃亮的車身上，

一條金色的“飄帶”顯得尤為特別，

車身上“復興號”三個大字，

更顯示出它的與眾不同。

速度更快“復興號”試驗速度達到400公里/小時，

可持續時速350公里。

復興號首發，照時速300公里開行。

而“和諧號”的運行時速是200公里以上，

最高可達350公里。

妥妥的翻了一倍啊有沒有！

壽命比和諧號更長

為適應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40℃、

長距離、高強度等運行需求

“復興號”在多種工況下進行了60萬公里運用考核

比歐洲標準還要嚴格

“復興號”的設計壽命達到了30年

而“和諧號”是20年

安全性能高“復興號”安全性能高，

“復興號”設置智慧化感知系統，

建立強大的安全監測系統，

全車部署了2500余項監測點，

為全方位、多維度故障診斷、維修提供支援。

列車出現異常時，可自動報警或預警

並能根據安全性原則自動採取限速或停車措施

在車頭部增設了由新型材料研發的碰撞吸能裝置

在低速運行中出現意外碰撞時

可通過吸能裝置變形來吸收碰撞時的能量

提高動車組被動防護能力，

保護乘客安全

內部舒適度高空間大，定員多

登上“復興號”列車後，

旅客還會驚異於空間更大，

因為列車高度從3700毫米增高到了4050毫米。

相比較380B車型定員556人，

CR400BF定員增加了20人，為576人。

座位間距大

與此同時，座椅間距也增大啦，

二等座椅間距為1020毫米，一等座椅間距為1160毫米。

充電方便

座椅前後均設有220V插座供旅客使用，

電源插座新增USB插口。

商務座呼叫按鈕聲音變響

呼叫按鈕聲音變響，

需手動取消，新增風量、音量調節。

噪音變小

“復興號”空調系統

充分考慮減小車外壓力波的影響，

通過隧道或交會時減小耳部不適感。

座位號以電子屏顯示，科技感滿滿

座位號以電子顯示幕展現，

哪些位置車票售沒售出，一眼就能看出。

車上設有多種照明控制模式

多種照明控制模式，

可根據需求提供不同的光線環境。

坐在車廂內有沒有在家裡的感覺？

WIFI信號好

車上配有無線WIFI設備，

在條件合適的時候，

就能在車上盡情上網衝浪了。

點餐系統配備大螢幕

餐車上的點餐系統也有了大螢幕。

電茶壺新增紅色安全按鈕

按下紅色按鈕3秒鐘左右，可按綠色按鈕接水。

比以前更注重安全性了

衛生間設計人性化

衛生間也有大變化，

變化1：座便器有蹲式、也有坐式。

變化2：卷紙改成了大卷的了。

一張圖帶你進一步瞭解“復興號”

從上海出發，直奔北京復興號從上海虹橋出發

途經昆山南、蘇州北、常州北、南京南、

滁州、棗莊、濟南西、德州東、天津南、

最後抵達北京南站

“復興號”走過的路

每一公里都代表著中國鐵路的長足進步

那這一路上，

都有什麼好玩的地方呢？

↓↓↓

第一站——昆山南

昆山市內的亭林公園融自然景物與名勝古跡於一體，玉峰山“百里平疇，一峰獨秀”；千年古鎮錦溪被譽為“中國第一博物館之鄉”；古鎮周莊以“中國第一水鄉”聞名海內外；盛產大閘蟹的巴城，以及千燈、澱山湖等地均為廣受歡迎的旅遊目的地。

第二站——蘇州北

蘇州又稱姑蘇、平江等，蘇州素來以山水秀麗、園林典雅而聞名天下，有“江南園林甲天下，蘇州園林甲江南”的美稱，又因其小橋流水人家的水鄉古城特色，有“東方水都”之稱。

第三站——常州北

常州是長江文明和吳文化的發源地之一，也是南朝齊梁故里，被稱為“中吳要輔”。常州境內風景名勝、歷史古跡較多，有中華恐龍園、嬉戲穀、春秋淹城等主題公園和天目湖、南山、太湖灣、滆湖等自然風景區。

第四站——南京南

南京是中國四大古都，被稱為稱“十朝都會”。南京小吃列中國四大小吃之首，主要的集中地有夫子廟、獅子橋、甘家大院等，劉長興麵館是南京著名的麵館，百年老字型大小韓復興是南京著名的鹽水鴨、板鴨店。

第五站——滁州

滁州吳風楚韻，氣貫淮揚，自古有“金陵鎖鑰、江淮保障”之稱，滁州名勝首推素有“蓬萊之後無別山”美譽的琅琊山，密林之中掩映著建于唐代的琅琊寺和建于宋代的醉翁亭（全國四大名亭之首）及姊妹亭“豐樂亭”；還有集“古驛道、古關隘、古戰場”於一體的“金陵鎖鑰”清流關等等。

第六站——棗莊

棗莊作為新興的旅遊城市，以“江北水鄉·運河古城”為城市名片，境內著名旅遊景點有台兒莊古城、抱犢崮、微山湖濕地紅荷風景區、冠世榴園、鐵道遊擊隊影視城、墨子紀念館等。

第七站——濟南西

濟南因境內泉水眾多，被稱為“泉城”，素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美譽。濟南有四大泉群：趵突泉、黑虎泉、珍珠泉、五龍潭。濟南通過“保泉”計畫，已經使得各大泉群全年噴湧成為現實。

第八站——德州東

德州古稱安德，歷史上曾是重要的漕運通道。德州自古就有“九達天衢”、“神京門戶”之稱，是大汶口文化和龍山文化的發祥地之一。現存禹王亭、秦漢墓群、東方朔畫贊碑、蘇祿國東王墓、四女寺、文昌閣、定慧寺，董子讀書台等眾多歷史古跡。

第九站——天津南

天津經濟發展也是中國的排頭兵，更是六座超大城市之一。天津旅遊資源也很豐富，大悲禪院、西開天主教堂、天津博物館、盤山風景區等等都值得去看一看。天津小吃也不少。狗不理包子、麻花、煎餅果子、糖礅等等，喜歡吃的朋友絕對不能錯過。

終點站——北京南

北京歷史悠久，文化燦爛，是首批國家歷史文化名城、中國四大古都之一和世界上擁有世界文化遺產數最多的城市，3060年的建城史孕育了故宮、天壇、八達嶺長城、頤和園等眾多名勝古跡。北京的美食也不少，炒肝、炸醬麵、涮羊肉、鹵煮、北京烤鴨...

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