為什麼德國高速不限速?知道後不得不服!
德國高速雖然是世界上可以跑得最快的公路,但是還是世界上事故最少的公路。不少人都萌發了想去德國體驗一場說跑就跑的自駕旅行,體驗一下在全球唯一不限速高速公路上飛馳的感覺。
那麼,同樣是高速公路,德國為什麼敢於開放限速呢?其實總的來說,可以歸結為:車好、路好、司機好。
德國車為了顯示其高深的底盤調校水準往往把底盤標定車速放在200km/h到250km/h這個級別。因此,即使使用德國車在高速公路上開到200km/h,車身依然十分平穩,抓地力也十分有保障。 同時許多車型都配置了更多的主動安全系統, 如車道偏離預警、障礙物預警、自動刹車等等,因此德國車即使在高速行駛下依舊可以很好的保證安全。
德國的高速公路是世界上設計得最合理,安全監控得最好,後勤工作做得最足的高速公路. 設計上: 每個坡度不超4度: 再大工程也會開山辟石來做, 以保證不會發生如坡度過大引起的潛在事故隱患, 安全的同時,也更加省油。 德國政府還在道路的運營維修大量投入,確保不會發生因為路面失修造成危險的可能性。
最後一點,也是最關鍵的。德國敢於開放高速路限速,也是因為該國擁有嚴格的司機培訓機制和守法意識。德國駕校除了教授基本的開車技術外,還會反復強調“防禦性行車”和“預判駕駛”的準則,希望司機能夠通過主動減少自身錯誤來降低道路險情的發生,同時也要集中精力駕駛,對可能出現的險情有所預判,提前採用預防措施。
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