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5米多長,2.5T發動機,途昂真正勁敵

今年明年最火爆的市場肯定是中型SUV,而其中7座中型SUV會更加火爆。目前合資7座中型SUV基本是銳界、漢蘭達的天下,如果漢蘭達不是產能受限,銳界是很難超越漢蘭達的。傳祺GS8作為國產7座中型SUV的典範,表現異常強勁,月銷基本都能過萬,而且平均成交價達到了20萬。剛剛上市的長安CS95和哈弗H7雖然不及傳祺GS8,但表現也是可圈可點的。

漢蘭達、銳界、傳祺GS8這些7座中型SUV之所以能走紅,不僅與它們的綜合表現有關係,而且有真正實用價值的第三排。也就是說,7座SUV的核心在於第三排,對於那些偽三排的7座SUV其實並沒有太好的前景。所以,第三排的空間將是未來7座SUV競爭的核心。

途昂的火爆似乎就印證了這一點,不僅因為它叫大眾,而且它的第三排更具實用價值,所以縱然加價,人們都樂於排隊提車。雖然價格是一種非常討厭的違規行為,但充分的說明了這塊市場的空缺。都知道馬自達CX-9是一款標準的7座中大型SUV,但苦於進口身份,價格居高不下,並沒有成為熱銷車型。據悉,已經在國外上市的全新一代CX9或將落戶一汽馬自達,競爭對手將鎖定漢蘭達和途昂的中低配車型。漢蘭達在北美市場的售價折合人民幣約21.7萬元,而馬自達CX9約為22.3萬。國產後,CX9的價格略微比漢蘭達高一點,或24.98萬元起。屆時對漢蘭達、銳界、途昂都有很大的衝擊。

馬自達近些年在國內市場表現非常一般,這與過去的“不重視策略”有很大的關係。當然,馬自達已經意識到這個問題,所以當時的CX4是選擇中國為首發市場的。加之國內7座SUV市場的火爆狀況,馬自達CX9是一定會引入國產的。CX9將作為旗艦車型,不僅會搶奪7座SUV市場,而且會帶領整個馬自達做出突破,實際價值和戰略意義都非常深遠,甚至會推動馬自達整個品牌的發展。

現有的中型、中大型SUV均以穩重大氣方向為主導設計風格,而馬自達CX9是以運動時尚、動感年輕為設計路線的。事實上,CX9非常優美漂亮,這將是一個很大的優勢。CX9採用了馬自達最新的魂動設計,馬自達“KOERU越”概念車很多元素都出現在了CX9上,難怪外媒稱它是最漂亮的中大型SUV。的確,這麼龐大的塊頭居然也能走動感路線,真是讓人大跌眼鏡啊!全新CX9長度超過了5米,軸距達到了2930mm,國產應該不需要再加長了。車身尺寸直擊途昂,空間要比漢蘭達寬敞的多。再加長馬自達的底盤,操控肯定比途昂、漢蘭達強很多,這都是CX9明顯的優勢。

全新馬自達CX9搭載2.5T渦輪增壓發動機,使用了馬自達賴以驕傲的創馳藍天技術。最大功率220馬力,峰值扭矩420牛米,與之匹配的是6擋手自一體變速箱。雖然不及途昂的2.5T V6發動機,但表現也要遠超漢蘭達那台2.0T發動機。而且它還獲得了2017沃德十佳發動機稱號,除了動力強悍之外,在平順性、燃油經濟性也非常突出,是綜合表現非常強的一款發動機。