這些小型SUV，也配置了獨立後懸架

目前在售的小型SUV，無論是自主品牌還是合資品牌，多數底盤結構為前麥弗遜、後扭力梁式，扭力梁是一種非獨立懸架。舒適性和操控性相比獨立後懸還是存在一定差異。

那麼，是否有在售的小型SUV配備性能更好的獨立後懸架呢？其實還是有幾款。

1、哈弗H2

哈弗H2是自主品牌中上市比較早的小型SUV，但其定位比較高。車身尺寸方面也有優勢，車長超過了4.3米，在小型SUV中算是大塊頭了。

哈弗H2全系配備1.5T發動機，底盤為前麥弗遜、後多連杆式。自動擋匹配來自現代的6AT變速器。外觀較為大氣，內飾做工也較為精細。

當然，哈弗H2的價格整體也較高，指導價為8.68-11.88萬元，比多數自主小型SUV都要高，甚至達到了緊湊型SUV的價，但考慮到車身尺寸、底盤和動力的優勢，這個價格也算合理。

哈弗H2銷量一直不錯，已經成為哈弗旗下繼H6之後的又一銷量支柱。

2、東南DX3

東南DX3也是一款小型SUV，原創化的外觀造型顏值很高，車身尺寸也不小，車長達到了4米3。

東南DX3同樣配備的是前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架，全系有兩款發動機，1.5L和1.5T，均來自三菱，自動擋匹配CVT變速器。

因為有1.5L車型，東南DX3的整體價位更低，全系指導價為6.79-10.39萬元，全系標配了ESP，較為厚道，整體來看，東南DX3的性價比不錯。

3、JEEP自由俠

JEEP品牌回歸國內後，推出了自由光、自由俠和指南者三款國產SUV，銷量都還不錯，慢慢的融入了主流。

自由俠是一款小型SUV，造型偏硬派，很有風格，相信能受到不少人的喜歡。自由俠配備有1.4T和2.0L兩款發動機，主打1.4T動力。

自由俠的底盤也是前麥弗遜、後多連杆式，比起繽智、XRV等合資小型SUV底盤方面更有優勢，但其匹配的7速幹式雙離合變速器是個敗筆。而且全系13.48-19.68萬的指導價也是略微高了些。

4、奇瑞瑞虎3

瑞虎3是自主匹配最早推出的城市SUV車型，而且瑞虎3歷經多次改款，至今市場表現依然還不錯。

瑞虎3全系採用一台1.6L發動機，有CVT自動擋車型，底盤結構為前麥弗遜、後雙連杆獨立懸架。

瑞虎3的車身尺寸也不小，車長達到了4.4米，但軸距較短，只有2510mm，仍然屬於小型SUV的定位。

配置方面瑞虎3全系標配了ESP系統、定速巡航、上坡輔助、行李架、多功能方向盤，基礎配置還是比較高，加上市場優惠不小，老而彌堅。