教授教你12萬內車的配置怎麼選！

選購一輛車，對於很多消費者來說，有時候“裡子”比“面子”更重要，汽車的品牌、造型都是給人看的，然而一輛車開個三五年就換的還不是大多數人，陪伴十多年那都很正常，所以汽車是否舒適、使用是否便捷，會影響著你的車能否經歷得起歲月的磨練。買車儘量別為了省那兩三萬買乞丐版！教授今天就聊聊舒適型配置該怎麼選，哪些值得買。

 無鑰匙進入/無鑰匙啟動 

性價比：★★★★☆

無鑰匙進入功能是以鑰匙作為識別器，當車輛的射頻識別到鑰匙進入車輛一定範圍內，就可以通過觸摸門把手等方式直接開鎖。駕駛員可以省去掏出鑰匙的步驟就能瀟灑開車走人，平時購物後，手裡拿著大包小包各種東西，或者下雨天手裡拿著傘的情況，無匙進入都可以避免到處找鑰匙、掏出鑰匙、再拿鑰匙開鎖的這種狼狽動作。

而且現在無鑰匙進入系統經歷幾代的改良，其安全性和便捷性在市場上是有目共睹的。搭配上無鑰匙啟動，從開門到走人花不了幾秒鐘，值得注意的是某些車型無鑰匙進入和無鑰匙啟動並沒有同時配備。

 倒車影像 

性價比：★★★★★

要開車就要停車，隨著現在汽車保有量越來越大，車位變得逐漸緊缺，停車這一步很多人都得花點功夫了， 這時候要是有倒車影像就能剩下不少精力和時間，對新手老手來說都是非常實用的配置，而且價格也不貴，如果覺得新車選配太貴的話可以選擇後期加裝。

 座椅電動調節 

性價比：★★★☆☆

座椅調節主要是讓駕駛員根據自己的體型和使用習慣去調節出最合適的駕駛姿勢，獲得最好的視野，方便駕駛員用最舒服的姿勢操作油門、刹車、離合、方向盤與中控等，合適的姿勢有利於提高駕駛效率與安全性。但是座椅調節並不會經常使用，除非你經常借車給人，才會經常去調節座椅。所以推薦程度為中等。

 真皮/織物座椅 

性價比：★★★☆☆

真皮座椅給人豪華感與舒適感，同時真皮座椅常常為其散熱效果差所詬病，這都是因為具備座椅通風功能的車型都是中高檔車型居多，其實在購置車輛增添真皮座椅配置的價格會偏高，很多精明的車主都會選擇到汽配城去換一個真皮座椅，能省下不少錢。

 座椅按摩/座椅加熱 

性價比：★★☆☆☆

座椅按摩對於經常跑長途、堵車的車主來說簡直是妙不可言，對付疲勞困乏一大利器，但是其價格之昂貴，使得大多數車型無緣這麼高端的配置。

座椅加熱對於北方地區則有這個必要，零下十幾度甚至幾十度的環境要是有個座椅加熱那才是人坐的車子，南方朋友則沒有這個必要了，氣溫去到零下的情況很少，開個暖氣就能把冬天對付了。

 天窗/全景天窗 

性價比：★★★☆☆

以前都是中高檔車型才有的配置，現在很多中端車型可以選配，全景天窗跟天窗有很大區別，全景天窗的面積比天窗大很多，不能打開通風，好處是增加車內透光，給駕駛員與乘客更好的乘車體驗，同時顯得更高檔。

然而也會帶來一些麻煩：在夏天暴曬會提高車內溫度；需要經常清理，一有灰塵樹葉等雜物就會影響視線；後期維護麻煩，面積大容易受損，維修費用要比金屬車頂貴，而且使用時間長了難免會出現漏水、異響等問題。如果能接受這些缺點，享受陽光，仰望星空帶來的生活品質也是一番享受。

 自動啟停 

性價比：★★★☆☆

自動啟停最主要的目的是節省油耗，駕駛過程中臨時停車或者等紅綠燈，需要走走停停，會消耗更多的燃油，而發動機自動啟停可以通過汽車電腦智慧控制熄火。

很多車主覺得這是多餘的配置，不但不省油還會減少發動機壽命，其實這都是不正確的，發動機並沒有那麼金貴，而且自動啟停技術能在全球範圍內用到量產車上就證明它很成熟，所以自動啟停在平時使用過程中的實用性還是有的。只是這項功能對於嚴重的擁堵路況沒有那麼實用，沒有明顯省油效果，還會有頓挫感，以至於很多車主一上車就關掉，其實只要廠家把自動啟停設置為默認關閉，很多車主估計會更容易接受。

我相信隨著工業的進步和汽車越來越智慧化，舒適型配置價格在未來會逐漸降低，但選購配置時應該按照自己需求，切莫道聼塗説，舒適性配置也並不是越多越好，要根據自己的情況，實用的值得花點錢，盲目選購只會閒置功能浪費金錢。