如何消除電動油泵的困油現象？

電動油泵要能接連地供油，就央求齒輪嚙合的堆疊係數e大於1，也就是當一對齒輪沒有脫開嚙合時，另一對齒輪已進入嚙合，這麼，就呈現一起有兩對齒輪嚙合的刹那間，在兩對齒輪的齒向嚙合線之間構成了一個關閉容積，一有些油液也就被困在這一關閉容積中，齒輪接連旋轉時，這一關閉容積便逐步減小，到兩嚙合點處於節點兩端的對稱方位時，關閉容積為最小，齒輪再繼續滾動時，關閉容積又逐步增大，直到容積又變為最大。

在關閉容積減小時，被困油液遭到揉捏，壓力急劇上升，使軸承上俄然遭到很大的衝擊載荷，使泵劇烈振動，這時高壓油從一切或許洩露的縫隙中擠出，構成功率丟掉，使油液發熱等。

當關閉容積增大時，因為沒有油液補償，因而構成有些真空，使正本溶解於油液中的空氣分離出來，構成了氣泡，油液中產生氣泡後，會引起雜訊、汽蝕等一系列結果。以上狀況就是電動油泵的困油表像。

這種困油表像極為嚴重地影響著電動潤滑泵的工作平穩性和使用壽命。

為了消除困油表像，在電動油泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽。卸荷槽的方位應當使困油腔由大變小時，能經過卸荷槽與壓油腔相通，而當困油腔由小變大時，能經過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的間隔，有必要保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。