你認為愛車有道，只是你以為

1. 烈日下洗車

夏天天氣炎熱，日照強烈，有些車主喜歡把沖涼的習慣也強加給愛車身上。但是，愛車剛剛暴曬後就馬上洗車，或行駛後沖洗發動機，其實那是非常錯誤的。因為車漆表面和發動機的溫度都非常高，這時要是來個裡外沖洗，漆面會發生熱脹冷縮，日後很有可能會出現開裂、掉漆的情況，而發動機也同樣會熱脹冷縮，嚴重可能會出現罷工情況。所以，在暴曬後洗車對愛車的損害是相當大的，應該等到車子恢復正常的溫度再進行清洗。

2. 頻繁洗發動機

發動機清洗是用發動機清洗劑將發動機內部的油泥、積碳、膠質等有害物質清洗掉，定期清洗髮動機是汽車常規保養的重要項目之一，但是發動機也沒有那麼脆弱，頻繁進行發動機清洗反而會適得其反，建議每隔2萬公里進行一次清洗即可。

3. 頻繁拋光

有些車主喜歡將汽車擦拭的乾乾淨淨的，而且為了保持表面的光澤，就會頻繁的去給汽車拋光，偶爾拋光可以增加汽車的漆面的光潔度，但是頻繁拋光只會將汽車車漆越拋越薄，長此以往就會拋到底漆甚至是露出鐵皮，危害多多。

4. 機油越多越好

機油有多重要相信大家都知道，有些車友認為機油越多潤滑效果越好，其實這是非常錯誤的。如果機油太多，不僅僅增加了發動機內部阻力影響功率，而且非常容易形成大量積碳，嚴重時可以導致發動機燒機油。因此，發動機機油的添加量一定要控制在機油尺的上、下刻度之間最好。

5. 沖積水

水的阻力是很大的，高速沖積水導致車牌掉落、前保險杠脫落的事情不要太多了，而且因為變速箱的通風設計，當積水深度達到輪轂 中央以上，涉水容易導致變速箱油進水變質，長遠來說對車輪軸承也會產生損害。

6. 馬路牙子一壓而過

相信這事90%的車主都做過，但是表姐今天要告訴你們，這樣做非常不好噢。很多好車得益于其舒適的懸掛，在高速過減速帶和上馬路牙子依然不會讓駕駛者感到不適，但這並不代表車輪和懸掛受到的衝擊有所減少。高速過減速帶、沖馬路牙子，輕則懸掛內傷，四輪定位走偏，重則直接爆胎。

7. 長期不開或較少使用車輛

有些家庭可能會擁有兩輛或者幾輛車，那麼可能有些車輛的使用頻率就會變得非常低。這樣放著不用的方式其實並不是在愛惜車輛，其實反而是在毀車。如果發動機和變速箱長時間不工作，其潤滑油內部的殘渣就會直接與基體表面接觸，不經常使用的車輛，其蓄電池的使用壽命也會大打折扣。