不是所有本田都叫地球夢，有“偽裝者”

本田號稱汽車界的技術狂人，尤其在發動機領域，更是頗有建樹。在渦輪增壓發動機大行其道的時候，本田依然沒有放棄對自然吸氣發動機的研發與創新。在自然吸氣發動機領域，基本沒有競爭對手。近幾年本田憑藉地球夢發動機再次走紅，很多地球夢自吸發動機車型居然可以達到渦輪增壓的動力水準。飛度搭載的就是1.5L地球夢發動機，0-100km/h加速時間8秒多，同級別車基本沒有競爭對手。

地球夢發動機是好，但很多人反應積碳比較嚴重，在這裡不做任何評判，但要做分辨。不是所有的本田都是地球夢，不管你喜歡或者不喜歡地球夢發動機，都應該分辨的清清楚楚，以免被忽悠。

地球夢發動機採用缸內直噴和雙頂置凸輪軸結構，最大的特點就是低摩擦和輕量化。地球夢發動機不局限于自然吸氣發動機，還有渦輪增壓發動機、混合動力系統的發動機也都可以採用地球夢發動機。

哪些本田車型搭載了地球夢發動機？

飛度/繽智/XR-V，1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛米，傳動方面是5擋手動或CVT無級變速箱。飛度的加速性能有目共睹，10萬元以內自吸領域沒有對手。

雅閣/CRV的2.4L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243牛米，傳動方面是CVT無極變速箱。這套動力系統調教的偏於保守，這是考慮到整體經濟性，當然再保守也能令人滿意。

思鉑睿，2.4L自然吸氣發動機，最大功率208馬力，峰值扭矩247牛米，傳動方面是8擋雙離合變速箱。這台發動機可以看作是雅閣2.4L的高功率版，性能非常強悍，但對油品要求比較高，95標號汽油才行。

思域，1.0T三缸、1.5T渦輪增壓發動機。1.0T最大功率125馬力，峰值扭矩173牛米。1.5T最大功率177馬力，峰值扭矩226牛米。傳動方面是6擋手動或CVT無級變速箱。思域的表現大家都很明白，其中動力起了決定性的作用，1.0T三缸發動機都那麼強悍。

冠道/UR-V，1.5T渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛米，傳動方面是CVT無級變速箱。這可能是最強悍的1.5T發動機了，已經超過了大部分1.8T的動力。

冠道/UR-V，2.0T渦輪增壓發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩370牛米，傳動方面是9擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速成績7.8秒。邁騰的那套2.0T發動機在它面前根本不值得一提，本田玩渦輪照樣厲害。

雅閣/思鉑睿，油電混合動力的2.0L發動機都採用了地球夢技術。發動機部分，最大功率146馬力，峰值扭矩175牛米。本田的油電混合不僅油耗低，提速性能也是非常棒的，與豐田的混動是完全不同的體驗。

哪些本田車沒有搭載地球夢發動機？

雅閣/思鉑睿的2.0L版本，繽智/XRV/傑德的1.8L版本。這些發動機採用的都是單頂置凸輪軸結構，根本實現不了地球夢技術。當然它們的優勢也比較明顯，那就是技術成熟，非常穩定。