SUV底盤零重力座椅這款10萬級車火了

天府之國的閒適生活令人無限嚮往，而在這個夏季，啟辰T90媒體體驗營再度來襲。日前，啟辰T90媒體體驗營成都站盛大開啟。

作為啟辰品牌的旗艦車型，啟辰T90自去年12月上市以來一直比較火爆，5月銷量達4712台，環比增長103.9%！

那麼，這款車開起來到底怎麼樣？圈圈君也受邀參加了此次啟辰T90的試駕。一看到啟辰T90，不禁讓人聯想到廣本歌詩圖。說實話，轎跑型SUV外觀，流線型的車身確實入了圈圈君的法眼。然而一款車的好壞肯定不能如此敷衍地評定它，但經過一天的試駕，圈圈君深刻理解了為何啟辰T90上市後出現了供不應求的局面，相比同級競爭車型，的確有它的過人之處。

我們在試駕現場，將雙眼蒙住，去感知啟辰T90和競品車型。圈圈君蒙上雙眼後，被禮儀小姐扶往兩款車內，逐個觸摸，啟辰T90的中控台很明顯被皮質包裹，而競品確實單薄的塑膠材質。坐到後排，T90的空間也明顯優於競品，圈圈君看到有1.8米個頭的媒體同行在車內後排，還可以愜意翹二郎腿。

拉下眼罩，映入眼簾的是那塊12.3英寸的大屏，無論點擊、滑動、拖拽等操作都可以與iPHONE媲美。不僅如此，我們還可以在這塊屏上輕鬆操控車內娛樂系統，使用起來德興應手。

在駕乘體驗方面，啟辰T90採用了源於日產的MR20全球戰略發動機，配合 CVT無級變速器，不僅動力平順，輸出線性，且具有極佳的燃油經濟性；最小離地間隙高達194mm的底盤，針對中國路況進行了專門調校，面對各種泥路爛路都能遊刃有餘。天籟級的零重力座椅和靜謐空間，帶來超越同級的舒適駕乘體驗。

伴隨著馬達的巨大轟鳴聲，四輛啟辰T90在專業車手的操縱下，在並不大的車舞區接連進行繞圈追逐，原地360°甩尾，高速穿插會車等驚險刺激的車舞表演，激烈的駕駛不僅讓輪胎冒起了陣陣青煙，地面上也留下了若干道黑色的輪胎痕跡，看得一旁的現場嘉賓們叫好聲連連，大呼過癮，也刷新了在場各位對於啟辰T90“驚豔智領SUV”的認知，真正驚豔了眼球，展現了日產鉑金動力組合的全能技術優勢。

在場地試駕中，啟辰T90在複雜的蛇形蛇形繞樁、S彎道、變窄U型彎和急速變線等科目體驗中都輕鬆完成。

在顛簸路面和障礙賽道測試中，啟辰T90在砂石滾木搓板路、梯形橋及減速帶時可謂是遊刃有餘。而同樣的路段，競品車型減震過濾效果一般，舒適性較差，而且底盤也有一些散。

車輛的好壞不試不知道，試了之後嚇一跳，對比過後才是王道。試駕完啟辰T90，圈圈君對它肯定有加，啟辰T90能獲得如此好的市場反響，也是情理之中的事。