這mini比寶馬X1都大，還能迷你嗎？

它是無數青年男女追求和喜愛的對象，它始終與激情、夢想、和青春不分離，雖然好多人都說它大的快讓人不認識了，還有人說它已經失去原來那可愛的模樣了，對於那些已經長大的年輕人來說，如今的迷你已經不迷你。但對於現在的年輕人來說，迷你依然還是迷你。

早在迷你COUNTRYMAN上市時，“迷你不再迷你”就遭到外界一致調侃，但就目前情況看，這款迷你已經被大家認同。迷你似乎在增大這件事上嘗到了甜頭，全新一代COUNTRYMAN車身長度又增加了20釐米。一些始終嫌棄迷你“小”的群眾，這下你可以驕傲的在迷你後排翹起你的二郎腿了。

外觀方面，坊間一直流傳著“世界上沒有兩輛一模一樣的MINI”，聽起來挺狂，但事實確實是這樣，MINI COUNTRYMAN提供“探險家”與“旅行家”兩種車型，為車主提供了10種不同顏色的車，配合不同顏色的車頂，而且輪轂樣式也多種多樣，至於內飾那選擇更多，這樣排列組合起來確實證實了那句世界上沒有兩台一模一樣的迷你，這也是迷你為什麼能夠不斷的吸引那些年輕人的原因。年輕人就是求新求變，求不雷同。MINI COUNTRYMAN在增加了車身尺寸的前提下，外觀依舊延續老款的經典設計，梯形中網，懸浮式車頂。類圓形頭燈稍有變化在可愛的前提下又平添了一份堅毅的氣質。尾部的設計與全新F56 三門經典MINI採用了相同的牌照架設計，但本人還是更喜歡老款的汽車尾部，更加流暢簡潔，你覺得呢？

尺寸方面，新款MINI COUNTRYMAN長寬高：4310*1822*1616mm。比老款大出將近200mm，軸距大出75mm之多。兩台車並排在一起這個尺寸差距還是很明顯的。車內空間利用率特別高，設計師將所有能利用上的空間都有效利用起來。

內飾方面，最引人爭議的是取消了經典米奇臉譜的中控台及MINILOGO按鍵，但圓形的設計理念還在，大部分MINI 的經典內飾還是被保留了下來並得到提升。副駕駛座前方採用滲光設計，華燈初上便發出迷人的光芒，非常的好看，配有8.8英寸可觸摸大屏，整體科技感和時尚感更強也更高檔。

動力方面，與寶馬X1L一個平臺生產的COUNTRYMAN，操控方面自不用多說。 MINI COUNTRYMAN搭載B38 1.5T三缸橫置渦輪增壓發動機，與之匹配的是愛信6擋手自一體變速箱。以及搭載B48 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛米，與之匹配的是愛信8擋手自一體變速箱。而且還裝備了四驅系統，0-100km/h加速時間為7.2秒。

喜歡曾經小巧可愛但爆發力極強的它，也喜歡現如今寬敞實用科技感十足操控極棒的它，無論怎樣，它依然是MINI，依然讓人欲罷不能！