操控不輸5系，V6不費油，都說比Q5好

豪華SUV中，最佩服的就是奧迪Q5，縱然多年不換代，內飾陳舊過時，還有很多人說它維修保養貴、小毛病多、燒機油等等，但似乎這些對奧迪Q5沒有任何影響。人們嘴上說奧迪Q5這樣那樣，但真正選車的時候還是選了奧迪Q5，看來4個圈在國人心目中的地位非同一般啊。賓士GLC自從上市後，就火的不要不要的，本以為銷量會甩奧迪Q5一條街，但結果並不是這樣的。

今天要說的這款車，也是一款豪華中型SUV，不僅名氣遠不如奧迪Q5，而且銷量也是慘不忍睹，可以說是被國人遺忘的一款車。銷量的好壞與車本身的好壞沒有直接的關係，很多懂車的人都說這車比奧迪Q5強太多，就是不被市場認可。這款車就是謳歌RDX，其實本質上就是一臺本田車，發動機、操控都有先天的優勢。39.98-45.98萬的價格貴不貴？不妨先瞭解一下。

外觀方面，縮小版的謳歌MDX，但比MDX秀氣動感，就美觀度而言，還算不錯，但沒有特點，更談不上豪華。除了品牌沒有張力以外，外觀內飾普通也是銷量低迷的主要原因。除了這些，實在找不到第四個滯銷的原因了。

內飾方面，同樣與謳歌MDX如出一轍，這樣的內飾真不知道該怎麼形容。說它沒有設計感，但人家確實也是費了半天勁才設計出來的。好吧，它很樸素，樸素的連很多10來萬國產車內飾都不如，與豪華更是不沾一點邊。說實話，真不如雅閣、思域內飾漂亮高檔，不知道謳歌設計師是什麼意思？

尺寸方面，長寬高：4690*1870*1680mm，軸距：2685mm，定位中型SUV。車身尺寸不算小，但軸距確實有點短，奧迪Q5軸距都超過2米8了。身高1米75體驗者，前排頭部空間有1拳餘量，後排頭部空間有1拳1指餘量，腿部空間有2拳餘量。後排地板純平，中間位置有頭枕，中間位置實用性非常不錯。雖然軸距偏短，但空間一點都不受影響，空間佈局能力確實比較強悍，都知道短軸利於操控。

動力方面，搭載3.0L V6自然吸氣發動機，最大功率267馬力，峰值扭矩298牛米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。自吸扭矩永遠幹不過渦輪增壓，但這並不影響RDX的加速性能，四驅版本0-100km/h實測加速時間達到了7.31秒，雖然比不了奧迪Q5的7.03秒，但表現也是可圈可點的。六缸車的優勢就是平順性、靜音性好，沒有頓挫感，後勁十足，最值得一提的是油耗控制的非常好，百公里也就10升油左右。只要開過這車的人，最大的感觸就是操控棒，與寶馬X3相比，有過之而無不及。