迪拜已準備好測試載人飛行器 打“飛的”夢想還會遠嗎

一提起現代化的大型都市，大家能想到什麼？除了奇巧高聳的大廈，五彩繽紛的霓虹外，估計就是堵了吧。不光是人堵人，車堵車更是鬧心。而且越是繁華有趣的區域越是堵得厲害，越是下班接孩子或上班辦事還差幾分鐘到點越是堵得你痛不欲生。

雖然我們政府已經使出了高樓中過輕軌，以及建設讓導航都找不到北的立交橋這些非常手段，但是架不住人口太多在大城市中又比較集中，也只能輕微緩解擁堵的交通狀況。而且也不光是我們國家，全世界的知名城市基本上都會遭遇交通擁堵的尷尬。

既然這是個世界難題，那麼自然會有人去想辦法解決。其中一些人在腦洞大開的情況下，就想到了，既然地面地下都用上了還不行，那我們不如試下天空吧。所以這幾年大家可以看到，一大堆科技公司都紮堆進入小型載人飛行器市場，並積極開發出各種天馬行空的產品。

目前這些產品有的還處在概念設計，有的已經進入了實機測試階段，基本上主流的配置都是多螺旋翼，蓄電池動力，自動加手動控制系統。德國公司 e-volo 研發的“Volocopter”就是其中的一款產品。

自 2013 年 e-volo 公司研發的 Volocopter 首次亮相以來，外界不少人士都一直在關注他們的進展。在這幾年的時間內，Volocopter 進行了數以百計的無人飛行試驗，並且在條件成熟的情況下讓試飛員進入駕駛艙進行操作測試，最終在去年 4 月的時候測試完成，宣佈可以投入使用。

Volocopter 整體設計其實與傳統的直升飛機很相似，只是機翼部分比較科幻，它擁有 18 個旋翼，看起來就像是一張大網罩在頭上，可以垂直起飛降落。它配有自動高度控制系統，可自動調節飛行高度。一個可單手操作的控制杆，操作簡單快捷，可以很大程度降低人為操作失誤的風險。

雖然 e-volo 公司宣佈 Volocopter 已經可以投入使用，但如果沒有城市打算引入的話，那也是一場空。好在現在這個問題基本上已經不再構成問題了，因為作為對高科技產品接受程度最高的迪拜，已經打算將 Volocopter 納入城市交通運輸工具的規劃之中。

迪拜一直將打造“智慧城市”作為發展的主旨，而我們之前也已經見識過不少“黑科技”產品在迪拜得到正式運用，像機器人員警和消防員佩戴的飛行背包等。在今年早些時候，當地交通管理局就曾透露，他們已經與中國的億航達成協議，打算年中在城市中測試“億航 184 ”載人飛行器，現在 Volocopter 的加入也是水到渠成的事。

Volocopter 可以攜帶兩名乘客飛行，在城市中飛行的線路是固定的兩點，飛行器採用自動駕駛模式。它由 9 組可更換蓄電池發電，可以在地面垂直升空，也能在空中懸停，機艙配備有降落傘以防備出現緊急情況。一次飛行約 30 分鐘，最高時速 100 公里/小時。

按照迪拜建設世界最智慧城市計畫的目標，到 2030 年為止，迪拜 25% 的道路運輸將實現智慧無人駕駛。因此 Volocopter 與“億航 184 ”自動載人飛行器的運營測試，對其創建更加順暢、快捷、創新的移動出行交通方式有著重要意義。如果能取得成功，那麼國內城市會接納“億航 184 ”作為城市交通的組成部分嗎？