月銷量僅3台，這款轎車還是來自上汽

寶駿630這款車子它是上汽通用五菱家族中推出的首款中級轎車，它在車子的設計上面採用全新的設計，作為寶駿品牌推出的第一款車型，寶駿630的銷量表現卻遠不及560和310，雖然冠軍那麼多，但630這位大哥卻成了十足的墊底王，2月份全國銷量3台，實在令人可惜。同一個品牌出來的車子，差距怎麼會這麼大呢？

寶駿630的外觀採用的是比較大氣和時尚的設計手法，其中它的車身的長度為4597mm，寬度為1736mm，高度為1462mm，軸距為2640mm。車子所具有的特色LOGO和進氣格柵還有車子的發動機的艙蓋行車了盾形的區域，在一定的基礎上體現了車子所具有的安全和可靠的特性。前保險杠採用的是飛翼式的雙層造型，在裡面也加入了空氣動力學的設計，能夠增強車子所具有的空氣引流。前霧燈採用的是炫銀式的形式，在雨霧天能夠提供高穿透力的光源配置，能夠提成本身所具有的安全識別系統的警示。大燈採用的是後掠式的鷹眼大燈造型，還採用鍍鉻式的雙燈座頭燈來進行配置，可以讓光源比較集中的進行投射。

在車身的側面採用的是簡約上揚式的高腰線的設計，它所具有的前低後高的造型設計能夠在一定的程度上來降低風阻所帶來的影響。在車子外門把受上面採用了和車身同顏色的搭配，能夠提高車子整體的視覺的協調性。全黑的B柱和窗框完美的結合，能夠提升車子所具有的檔次感，加長的廣角外後視鏡的設計可以在一定的程度上來減少駕車人的視覺的盲點。

寶駿630的內飾採用的是黑色和米色的搭配設計，能夠讓人在視覺上的效果會更加的清晰一點，也能夠營造出一種家居的風格在裡面。儀錶盤採用的是橙色的背景光，紅色的指針設計比較的明顯，在右側的油量表佔據了儀錶盤的不少的空間，裡面的小液晶屏的設計可以出來水溫的多少。門板門內的扣手採用鍍鉻的處理，能夠提升車子一定的質感。

寶駿630的底盤採用的是前輪驅動的形式，它的前後懸掛的類型為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，它的轉向助力採用的是電子的形式，它的前後制動類型為通風盤和盤式的形式。

寶駿630發動機採用的是一款為P-TEC高效能1.5L的發動機，它可以提供出來為81kW的輸出功率和146N·m的扭矩。它還採用輕量化的設計，發動機重量僅有110kg，在車子的動力性能輸出的曲線也比較的平順和飽滿，同時排放達到歐4標準。