他說高鐵上不能部署WiFi

在近日的兩會期間，中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕5日在採訪中表示，“高鐵WiFi會影響機車信號、通信信號、對手機上網也影響很大。目前有些鐵路局的高鐵裝了WiFi，造價很高但用不多久就壞了，大家好好看看兩邊的風景，到高鐵上就別低頭了”。 平時我們坐高鐵時，通過搜索WiFi信號，我們可以看到周圍還是有不少乘客隨身攜帶MiFi類產品，或者將手機作為熱點為平板和筆記型電腦提供WiFi網路。

可見在高鐵上使用Wi-Fi上網，是人民群眾的剛需，而且非常的迫切。今年春運期間，許多普快列車提供了Wi-Fi上網服務。在智慧手機、平板電腦等移動設備幾乎人手一台的今天，Wi-Fi上網成為了最迫切的需求。無論是在家中還是在工作場合，甚至是出門在外的公共場所，大家都喜歡使用免費的Wi-Fi上網，面對大眾如此迫切的上網需求，為什麼王院士會表示高鐵沒必要部署Wi-Fi呢？

其實，在高鐵上部署Wi-Fi難度還是比較大的。首先，高鐵的時速非常快，即使是降速行駛後，還是可以達到每小時300公里的時速。如果在高鐵上部署Wi-Fi需要解決互聯網接入方式的問題。使用移動信號基站將3G/4G信號轉化成Wi-Fi信號，網路會非常不穩定，高速行駛的列車和車廂，始終在進行基站和信號塔的切換，非常不穩定甚至還會影響列車的通信信號。

現在，有些鐵路局選擇了衛星接收裝置提供互聯網。在高鐵列車上部署衛星信號接收裝置，就像飛機上的互聯網接入服務一樣。但是這樣的部署方式造假非常高，而且一旦在天氣不好，地形複雜的地段，信號難以保持穩定。最後，由於高鐵高速行駛的特性，會加速零件的損耗，設備更新週期很短，進一步加大了高鐵Wi-Fi的運營投入。