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新手上路要向前輩們學習哪些開車經驗呢?

開車是個技術活兒,而對於剛買行車的車主來說,活好不好絕對不是來自于駕校師傅的肯定,真正的老司機每個幾萬公里的實踐,是絕對不能稱作活好的,所以大喵就要問大家了,作為一個老司機,他在開車的時候究竟有哪些細節可以看出來功力到底紮不扎實呢?

【起步要穩】

大家再坐公車的時候,最痛恨的一點就是公車司機,永遠像是有一顆開賽車的心,紅燈過後,起步永遠是可以摔你個踉蹌的節奏。所以對於老司機來說,最基本的要求就是起步要穩。

老司機起步的時候,不會有猛加速或是頓挫感的不良感覺,就是看開車時對油門控制的精准性,踩的太輕了車不走,踩的太重了車子會竄出去,不平穩。包括行駛時的平穩性,方向把握的是否平穩。其實自動擋更多是電腦系統的輔助,而手動擋車更能體現出技術性。

【刹車更要穩】

在複雜的路況上,可能考驗司機的不是如何打方向盤或是踩油門,因為要隨時變換車速的緣故,這時候需要司機做出一系列的預判,否則如果是猛踩刹車,在通過這樣的路段時,總會是人仰馬翻的節奏。

當然不同的車,刹車的軟硬程度是不一樣的,老司機往往能迅速的適應,老司機和新同學的差別就在於此。

【視野要遠夠安全】

道路上隨時會有未知的情況發生,這是所有老司機腦中不能忘的一句話,所以一般老司機開車的時候,視線一般會放的很遠觀察道路上的汽車和行人的狀況,做出下一步會發生什麼的預判,一般在市區這種預判應該在50米左右,而在高速上預判應該在200米左右。

【巧用油門控車速】

可以控制車速的不僅僅只有刹車,這是很多老司機都知道的事情,而且對於老司機來說,能少用刹車就會少用刹車,可以減小日常對刹車片的損耗,提前預判前方路況,在確定安全的情況下,提前收油減速,然後配合一點刹車就可以有效的控制車速。對於一些新司機來說,總是會猛踩油門,速度剛起來的時候,往往又要刹車減速,這樣不僅耗油,對刹車片也是百害無利。

【停車入庫要幾下】

倒車入庫作為科目二考試的重點,是每個新司機的老大難問題,他們往往要到個兩三次才能停準確了,老司機一般一把就能倒進去,這就是新司機和老司機的區別,當然很多新手在停車的時候,都會選擇一頭紮進去,然而,當遇到了前後都有車的側方位停車時,這個邏輯可能就不適用了。

這時候一定要學會找好參照物,還有就是要將反光鏡和後視鏡角度調到最佳,最後一定要對自己的愛車車況做到心中有數。

【換擋速度要快】

在駕校的時候,老師傅總是會說一句,在換擋的時候要乾淨利索,離合踏板要果斷的踩下去,不然會對車子有損害。當然,雖然拿到了駕照,不少新司機還是沒有養成相應的習慣。

所以,在換擋時,乾脆利索,不猶豫,入檔迅速,而在送抬離合踏板的時候要慢,以免發動機轉速降低,造成拖檔。還有,在減檔的時候,要先踩離合再收油門,否則也容易被發動機拖慢速度,產生頓挫感。

大喵說的這幾點你都做到了麼?或者說看了這篇帖子,你覺得日常生活中,是否還有類似的新司機和老司機在行車中的差異呢?歡迎大家在下方留言評論,大喵都會一一解答的呦!