成龍揚眉吐氣！今年勒芒四大看點！

在經歷了一整天跌宕起伏而戲劇化的爭奪後，第85屆勒芒24小時耐力賽終於在法國薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）落下帷幕。比賽時間太長，記憶有點模糊了？沒關係，我們現在就帶你一起回顧這場勒芒的亮點！

LMP1：豐田遭遇“勒芒魔咒” 保時捷一喜一憂

在排位賽中圈速占絕對優勢的豐田再一次敗給了“勒芒魔咒”，即使派出了三輛賽車的參賽陣容，也沒能帶回他們想要的結果。在比賽邁入第十一小時之際，豐田7號賽車因離合器故障退賽，9號賽車亦遭遇爆胎，輪胎碎片破壞了賽車後部許多部件，無奈退賽。

作為豐田唯一的“倖存者”，8號賽車也遭遇了前電機故障，賽車修好出站後已跌至隊尾，最後他們追至全場第九，落後領跑者9圈沖線。不過由於LMP1組別幾乎“團滅”，8號賽車最終還是拿到了LMP1組別的亞軍。

作為今年的勒芒冠軍車隊，保時捷自然有值得慶祝的理由，不過這個冠軍來得也是相當不易。在豐田集體“狗帶”之後，保時捷1號車開始領跑，並建立起了13圈的優勢，勒芒冠軍看似已近在咫尺，然而在比賽僅剩3個半小時之際，1號賽車的油泵發生故障，停在了賽道上，遺憾退出了比賽。好在比賽即將進入最後一小時之際，早前遭遇前軸電機故障的2號賽車終於從隊尾追趕至第一的位置，為保時捷拿下了冠軍。

LMP2：中國車隊創造勒芒歷史

從比賽進入下半程開始，耀萊成龍DC Racing車隊的38號賽車就取得了組別領先的位置，而在保時捷1號車退賽之後，這輛賽車更是開始領跑全場。即使最終由於LMP1和LMP2組別的速度差距，38號賽車還是不敵保時捷2號賽車，但組別冠軍、全場亞軍的成績足以令所有中國車迷驕傲。

而且得益於Signatech Alpine Matnut 35號賽車在比賽最後40分鐘的失誤，耀萊成龍DC Racing的37號賽車亦收穫了一個組別季軍的成績，兩台賽車攜手在勒芒賽場創造了中國車隊的最佳戰績，讓中國國歌在勒芒賽場回蕩。

GTE Pro：廠商車隊混戰 阿斯頓·馬丁笑到最後

與去年福特通知GTE Pro賽場的情況不同，今年這一組別可謂是廠商之間的混戰，對於冠軍乃至於領獎臺的爭奪格外激烈，領跑賽車的位置交換也是相當頻繁。在格子旗揮舞之前，沒有誰有把握能夠將組別冠軍收入囊中。

不過這一組別最精彩刺激的一幕還是出現在倒數第二圈。領跑的科爾維特63號賽車失控沖出賽道，雖然它借機抄了一個近路，拉開了與排名第二的97號阿斯頓·馬丁賽車的差距，不過由於抄近路時賽車輪胎受損，開始緩慢漏氣，科爾維特賽車最終還是在直道上被阿斯頓·馬丁超越，以第三完賽。而在這場歷時24小時的膠著混戰中，阿斯頓·馬丁成為了最後的贏家。

GTE Am：JMW Motorsport穩中取勝

相較於之前三個組別，GTE Am組別的爭鬥就顯得相當平靜了。在阿斯頓·馬丁98號賽車退出對於Am組別頭名的爭奪後，這一組別就成為了JMW的天下。其它所有賽車都落後它至少1圈，沒有任何壓力的JMW Motorsport穩穩地帶回了這個冠軍。

今年的勒芒24小時耐力賽已經落幕，你支持的車隊和車手拿到滿意的成績了嗎？

文/sportauto