手自一體的車這些好處 你還不知道？

大喵身邊的朋友，購車的時候大都選擇手自一體的車型，問及原因，都說開著爽哇。想要體驗駕駛樂趣的時候就切手動擋，開累了，想輕鬆一些就換自動擋。所以今天大喵就和大家來說說手自一體的車型除了駕駛模式上的多樣性，還有什麼好處呢？

既然是手動擋和自動擋的結合體，那一定是集二者之精華的，所以我們先來看看，自動擋和手動擋的區別和優缺點吧。

手動擋（MT）：也稱手動變速器，採用手動撥動變速杆，改變變速器內的齒輪嚙合位置，從而改變傳動比，達到變速的目的。通俗點來講，如果你是個“活好”的老司機，手動擋的汽車在加速、超車時會比自動檔的車快，也省油。

自動擋（AT）：它利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而司機只需操縱加速踏板控制車速即可。汽車上常用的自動變速器分為液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器，而最常見的是液力自動變速器。

而對於手動擋的車來說，總體比自動擋的省油，而自動擋的操作簡單，可以降低疲勞駕駛的風險。

而對於手自一體的汽車而言，其優點是集兩者大成的，大喵這裡總結出來四點，和大家分享一下

【第一：制動更加快】

在日常行車中，車子在快速移動的過程中，如果需要急刹車，這時候採用手動減檔的方式會更加便捷，往往能夠使車子在快速行駛時，更好的減速。

【第二：過彎更快】

一般開手動擋的司機過彎的時候，都會有一點麻煩的操作，那就是過彎時，會先踩刹車減速入彎，然後在出彎的時候踩油門快速出彎。如果是手自動一體車的話，那就簡單了，在你入彎的時候切換成手自一體，減檔讓發動機收到牽引減慢車速，出彎的時候只用踩油門就可以了。

【第三：更快超車】

當你要快速超車的時候，你可以將自動擋切換成手動模式，然後減檔兩次，發動機的轉速就會升高，扭矩增大，輕點油門就可以輕鬆超車了。

【第四：用手動擋“溜車”】

在下坡的時候行車，如果一直空擋滑行會傷車，不安全，要是一直踩刹車又會導致刹車片過熱，造成磨損。這時候你需要切換到手動模式，然後掛1檔，這時候不用踩刹車了，也不會造成刹車片的磨損。

大喵說的這些手自一體的好處可能並不全面，也希望親們在評論區下留言，和大喵來討論一下。