第一台自主汽車，總產量達五百多萬輛

新中國成立之處、從領導人到群眾百姓都非常積極的推動經濟和工業，在汽車工業領域雖說實力薄弱、好在努力以後也達到了驚人的效果，1956年7月13日，第一批解放牌汽車在長春第一汽車製造廠試製成功。

由此、恰可以表明，中國造車的實力並不遜色任何一個國家，不過是因二戰原因導致起步晚罷了，好在後來、也迎頭趕了上來。解放牌汽車的問世，結束了我國不能生產汽車的歷史，標誌了中國汽車工業的成長。當然了、這一偉大創舉自然是要寫進中國史冊的！

第一批駛下生產線的解放牌汽車叫 CA10型載重卡車，自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發動機、載重量為4噸、可拖帶4.5噸重掛車、最高車速75千米/小時、每百千米耗油29升。在當時而言、初期的解放牌載重卡車CA10 、CA10B、CA10C……等車型，已經不遜色於任何一個國家研發的載重汽車了！

50年代，"解放 載重卡車”曾是長春第一汽車製造廠職工的驕傲！1986年下線並成功試車！而1986年9月29日，第1281502輛"解放"車，開下了總裝配線，生產了32年的"老解放"最終停產了。終究被時代進步所淘汰下來……

但隨後，中國已經在解放牌汽車上取得了很大的進步，扭轉了車型單一的局勢，所生產車型、從載重、油耗、動力、時速……等多個方面都有了很大的提升，並且成功的出口到很多小國家，而 蘇聯 此等工業強國也把解放牌汽車引入國內本土使用！

新中國成立之處、長春市是中國汽車工業的“搖籃”，而時至今日、中國汽車工業早已經發展成鼎盛時期！尤其是在乘用車型領域迅速崛起，在國內國外都有遍佈了自主品牌研發的自主車型！咱們大中華的汽車是最出色的，完全有足夠的實力與外資在華車型相競爭！