飛馬 J.ME 無人機體驗：巴掌大的精靈

2016 年消費級無人機市場中，除了大疆之外湧現了許多的新玩家，而且大多都在做袖珍身材的機器，今天要推薦的這一款來自飛馬機器人公司的無人機，也是屬於小型機範疇的產品，名叫 J.ME 捷魅。

儘管名字不太常見，但是這部無人機的造型還挺有意思；機身非常小巧，採用非折疊式四軸設計，放置於平面卻沒有「四肢」可供站立，而是用「肚子」頂天立地，為了防止對機身造成磨損，隨機附送了 4 枚防滑墊，避免飛機落地時造成機身的刮擦及磨損。

無人機的四個軸採用了快裝設計，直接將螺旋槳擰上即可，如果想拆下螺旋槳，反方向擰轉螺旋槳即可取下，也可使用鎖槳夾輔助安裝及拆卸螺旋槳。機身腹部是塊由 4 顆 18650 鋰電池組成的電池模組，電池容量為 3000 mAh，官方稱，理想情況下充滿電可以飛行 23 分鐘。拿著它在室外進行多次試飛體驗，續航時間平均為 20 分鐘。

在 J.ME 其中兩個軸的下方，有兩枚避障模組，機身底部還有光流模組和超聲波，用於探測前方與下方的障礙物，實現自動懸停避障，不會再向障礙物靠近，保證了飛行器和飛行人員的安全性。自從大疆在精靈 4 上引入了自動避障功能之後，其他品牌的飛行器也跟進上來，並且逐漸將這個高端功能下放至一些入門級別的機器上，實屬不易。

看到了這，怎麼沒有發現飛行器的攝像頭呢？我一開始也差點忽略了它有攝像頭的事實，後來揭開前方的矽膠防護罩才發現這枚如此迷你雙軸雲台和攝像頭。1300 萬圖元、F/2.0 光圈、支援 4K 視頻拍攝且內建 32GB 存儲空間，省去購買記憶體卡的麻煩，但是也意味著你不能使用記憶體卡擴容了。不過拍出的照片素質著實令人驚喜，視頻也很清晰穩定。

我發現 J.ME 在飛行中拍攝的圖像非常穩，這要歸功於攝像頭所處的雙軸增穩雲台：

橫滾軸和俯仰軸，俯仰範圍為 -15°~ + 90°。

在高空中，無論是要拍出穩定的照片或是視頻都不算容易，而 J.Me 做到了。

▲以上三張為無人機拍攝樣張

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J.ME拍攝視頻

雖然 J.ME 的體積不大，可以輕易放進雙肩包內帶去戶外，但是建議外帶時先將四條螺旋槳拆下，放進附送的收納包裡，防止折斷螺旋槳，也可以進一步縮小飛行器佔用的空間。

J.ME 採用手機控制的設計，沒有單獨的遙控手柄，這或許對專業飛手而言是不可接受的事情，但是對於小白來說，視覺化的操作可能比遙控手柄的盲操作會更友好；並且採用手機遙控也意味著其不會有太複雜的操作步驟，也就只有幾個常規按鈕罷了。據官方透露，J.ME 很快將推出帶中繼的遙控器配件，相信配有遙控器的 J.ME 能獲得更多不同層級的玩家關注。操控上可以選擇重力控制或是虛擬搖杆，為了更精准的操作，我選擇的是操縱虛擬搖杆的方式。

手機與無人機連接的步驟與大部分同類型產品差不多，短按一次然後長按開關 3 秒開機，等待大概 30 秒出現已開機的提示音後，手機上就能看到以 J.ME_ 開頭的 Wi-Fi 名字，連接上就進行基本的檢查，最開始做的是陀螺儀自檢，按照螢幕上的操作方法旋轉機器，然後就可以準備起飛了。

起飛前無人機會進行一段較長時間的自檢，此時要將飛行器放置在平面上，等待其搜星和開啟攝像頭。在這期間，你可以判斷一下周圍環境是否適合飛行，因為 J.ME 的體積和重量較小。容易受風「擺佈」，說明書說勿在 4 級以上風量的環境下飛。不巧的是這幾天深圳天氣受冷空氣影響，室外的風速還不小，對試飛體驗造成一定的困難。

自檢完成之後，長按起飛鍵，小飛機緩緩飛起，但是上升速度實在很慢，難道是出於安全起見？後來求證于官方技術人員，才知道起飛緩慢是為兼顧更多用戶的使用，避免因操作幅度過大，無人機容易失控，保證新手在飛行中的安全；操控前後左右平移的速度倒挺敏捷，不過的確容易受到風的影響，現場室外有些許風，飛機也有些不平衡地顯得欲搖欲晃。為了保證安全，無論飛行任何一款無人機，如果天氣條件並非理想，其實都不建議飛行。

由於 J.ME 下方有用於避障的光流和超聲波感測器，所以飛行器下方突然出現障礙物的時候，它會自動上升。而從較高的平面飛至更低的平面時候，則會出現像人踩空臺階的情況，突然往下降。不必擔心它墜落，它只會下降至前一秒的離地高度然後停下。

說實話，在室外飛這款無人機時，我會有點緊張，它在室內飛行時則穩定許多。如果你用的是新帳號，出於訓練新手的原因，剛開始你是不允許在室內飛行的，它的 App 引入了一種類似遊戲等級的機制，要在室外飛過幾次之後達到某個等級後才能進行室內飛行。這有點像剛剛開始遊戲時，你會在新手村裡待一會兒，等你熟悉操作之後，才會將你「放生」。

嚴格來說，飛馬這款小型無人機應用了許多不錯的技術，去實現更多的樂趣，做到了業內比較領先的地位，同類型的大疆 Mavic Pro，雖然在抗風性能上略勝一籌，但價格則高出不少。綜合考慮下，飛馬 J.ME 做到了功能和價格的較好平衡。