2到9，奧迪SUV已經到齊，告訴你吃果果的時間表

在中國賣的最好的豪華品牌SUV是誰？毋庸置疑，自然是奧迪，只是在德系三劍客另兩家SUV產品線紛紛拓展換代，賓士GLA、GLC、GLE、GLS平鋪列陣，寶馬X1先行，X3、X5乃至X7已經虎視眈眈向奧迪發出了挑戰。那麼奧迪如何應對？來看奧迪Q系列全家桶。

讓我們從最早換代同時也是如今奧迪SUV旗艦的Q7開始梳理一下奧迪即將全面更新的產品線。2015年，奧迪Q7率先完成換代，開啟了奧迪SUV家族的換代與拓展過程。前不久推出的SQ7還搭載了48伏特弱混合動力系統和電子渦輪技術， Q系列其他車型也將因這套產品獲益。

Q9：預計2019年之後

Q7對應的級別為寶馬X5和賓士GLE，可是賓士GLE並不是賓士SUV產品線中的旗艦，全尺寸SUV GLS才是，而寶馬X7同樣即將到來，奧迪再不加緊腳步可就來不及分享這塊蛋糕了。

於是奧迪Q9的誕生是必然的，如此來看，Q7的瘦身也是為Q9留出了足夠的空間。Q9除了全尺寸的車身，動力也將從3.0升V6起步，作為全尺寸豪華SUV的後來者（這是必然的，Q9預計最早也要到2019年才會面世），奧迪將有什麼競爭力？或許一套全新的混合動力系統將使其在競爭中獲得優勢。

Q8：預計2019年

奧迪儘管SUV賣的很好，可是產品線始終沒能鋪的夠開，最大的證據就是奧迪缺少像寶馬X6、賓士GLE Coupe這類的運動型SUV，SQ5或許動力不錯，但是外觀不夠跨界啊。

這樣的歷史在奧迪Q8出現之後就將終結，在Q7的基礎上，Q8整體尺寸相似，高度卻要低矮上50毫米，同時更寬一些，將擁有更加流暢的外觀。Q8同樣將有混合動力版本，普通版本也將使用SQ7上發表的那套48伏特弱混合動力系統。中國、中東和美國市場估計將會十分歡迎。

Q6：預計2018年

根據命名，奧迪Q6應該是類似寶馬X4這樣的運動型SUV，對，就是定位在Q8之下的那輛。不過，Q6的原型，奧迪e-tron quattro告訴我們，奧迪Q6將會與眾不同。

確實，Q6擁有一個充滿跨界風的外形，長度4.88米，寬度達到了1.93米而與此同時車身高度則僅有1.54米。但它是一輛純電動SUV，真正的競爭對手應該是特斯拉。最關鍵的是，該車將搭載容量達到100千瓦時的電池組，續航里程將達到500公里，而且使用快充能夠在25分鐘之內充滿80%的電量。

Q5：預計2016年發佈，2017年國產

Q5絕對是奧迪SUV產品線中的中流砥柱，就算如今已經步入生命週期最後的時光，每月的銷量基本都在萬輛以上，4月的SUV銷量排行榜中，Q5以11489輛的成績排第13名，毋庸置疑成為了銷量最為出色的豪華品牌SUV。

既然是換代，奧迪Q5的外觀設計必然會繼承最新的家族化設計風格，可參考新一代Q7與A4。全新的進氣隔柵設計為六邊形樣式，鍍鉻裝飾的邊緣轉角更銳利，同時還搭配了新式橫條隔柵。

值得注意的是，車側尾部的三角窗尺寸明顯比現款要大，不知在未來是否會有7座版車型出現。新一代奧迪Q5將會啟用與A4同款的2.0 TFSI發動機。如果追求更高性能，3.0 TFSI發動機也在選單之列。其中，部分高配車型將配有quattro四驅系統。不僅如此，更勁爆的RS Q5也會隨即登場，3.0T高功率發動機擁有恐怖的400馬力輸出，其變速箱方面匹配的是一台8擋變速箱。相信這樣配置一定值得大家期待。

Q4：預計2019年

奧迪好像被寶馬和賓士壓的太狠了，但是不是在沉默中消亡，就是在沉默中爆發，奧迪顯然是後者。X4、X6都有了對應的對手Q6、Q8，那麼也是時候考慮一下反將一軍了。

Q4就是這樣的產品，基於Q3打造的它將完全不同於Q3的正統，而是類似GLA的跨界，將帶有濃重的轎車風。寶馬沒有這個級別的跨界車，新款的X1太過正統，而賓士卻僅有GLA跨界車，或許未來GLB的誕生會改善這個情況，而奧迪，卻有著Q3和Q4共同征戰。更別說Q4應該也同樣擁有插電式混合動力版本（50公里的純電續航里程），並且配備功率達400馬力2.5升5缸發動機的RS Q4也很有可能被搬上貨架。

Q3：預計2017年

儘管諜照中的Q3被遮得嚴嚴實實，不過我們有ams假想圖啊，除了迎合新家族化扁平棱角分明風格之外，全新的Q3也將加長加大至4.5米級別，畢竟新一代的X1已經能夠比肩X3，Q3原本圓潤小巧的身軀就有些不夠用了，況且，往小了去還有小兄弟Q2呢。

動力總成方面，新一代Q3將繼續提供前驅和四驅版本。同時奧迪方面宣稱，新Q3在保留老款1.4T與2.0T的配置基礎上，將極大可能引入三缸發動機技術。與之相匹配的則是6擋手動變速箱或S tronic雙離合變速箱。

此外，新車還將有可能推出e-tron插電式混合動力版，而高性能的RS Q3也將同步迎來換代。想來單純增加的100多毫米絕對不是全新Q3唯一的改變，至於是否還有驚喜、有加分，只有在2017年9月舉辦的法蘭克福車展上一見分曉。

Q2：2016年上市

沒有競爭對手，這是Q2最大的特點，定位豪華小型SUV的Q2在細分市場上完全沒有可以與之正面競爭的對手，或許寶馬Ubran Cross可以，但它還是概念車。

車長僅有4191毫米，寬度1794毫米，高度1508毫米比之Q3小了一圈不止軸距卻有2595毫米，僅比Q3短了8毫米，據實際體驗乘坐空間得到了很好的保證。奧迪最近還推出了高性能的SQ2，搭載與S3相同的2.0TFSI發動機，該發動機在S3上可以輸出310馬力的最大功率和400牛米的峰值扭矩。

奧迪內部還在考慮RS Q2，將使用RS3的2.5升5缸發動機，最大功率將達到400馬力，甚至超過了GLA 45 AMG。不過這些對於平民大眾而言並不意味著什麼，我們關心的是該車的售價，以如今Q3的價格已經落在20萬元區間內情況看，那麼Q2 15萬起步是不是非常吸引人呢？

編者隨筆

從前我們說，德系三劍客，賓士寶馬的產品線比之奧迪更加齊全，確實奧迪在很長一段時間內SUV車型僅有Q3、Q5、Q7撐著，別家都在發展細分市場，而奧迪卻沒有動靜。可現在卻不一樣了2,3,4,5,6,7,8,9，全了。對了還有Q1，奧迪抓緊填坑啊。

文/陸思灝

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