可生活也能耍，但20萬出頭買一緊湊級值不值？

在大眾汽車龐大的緊湊級家族中，有一類車型不僅能夠提供出色的實用性和舒適性，更能在日常生活之餘，激發出人們對於駕駛的熱情——速騰GLI便是這樣：除了具有GLI特有的一系列外觀標誌之外，它還擁有強大高效的動力系統和運動化的底盤性能。

速騰自從2006年進入中國市場，已經過去了十年。它在中國獲得了巨大的成功，銷量不僅大大高於它的基礎車型——高爾夫，而且在銷量排行榜上一直名列前茅。2013年，速騰的高性能版GLI來到國內，喚醒了這款家用車的運動基因。如今，小改款後的新速騰GLI捲土重來。

ams車評網駕駛評價：★★★★☆

優點：車身剛性高，製造精緻，實用性強，動力充沛，運轉順暢，底盤調校動感而均衡，安全配置豐富

缺點：性價比一般

上市時間：已經上市

售價：21.88萬元人民幣

競爭車型：福特福克斯ST，本田思域Si

中國市場分析：新速騰GLI並不會有很大的銷量，它的象徵意味更為濃厚。不過隨著中國市場的成長，緊湊級高性能車也許會成為一個熱點

設計

專屬設計點燃激情

速騰的設計如同多數大眾汽車那樣，中庸而平淡，不追趕時尚但也不會落伍。速騰GLI在保持這個大方向的同時，增添了不少專屬的特徵。

進氣格柵中鑲嵌著的紅色線條

GLI專屬標誌

啞光鍍鉻外後視鏡是GLI的標誌之一

車頭的黑色蜂窩狀進氣格柵、進氣格柵中鑲嵌著的紅色線條、特有的GLI徽標、18英寸鋁合金輪轂、醒目的鍍鉻雙排氣筒、啞光鍍鉻外後視鏡，以及專屬的立體擾流尾翼等。這些特徵能使GLI在茫茫車海中讓人過目不忘，但又不過分張揚。

擾流尾翼能夠增加高速行駛時的下壓力

GLI的擾流尾翼，集成了高位刹車燈，不僅造型時尚，更具有出色的空氣動力學特性，在時速120公里以上時尾部升力優化達到43%，不僅增加了視覺上的運動感，也在高速行駛時起到了重要的作用；兩個顯眼的外露式鍍鉻雙排氣管，LED熏黑尾燈及酷黑後擾流板，讓車尾具有更高的辨識度。

車身

實用與精緻的典範

新速騰GLI的車身與老款相比略有變化，車長增加20毫米，車寬增加7毫米，高度降低了2毫米，車身更低矮且寬度增加，運動感得到了加強。軸距保持在2651毫米，在今天雖然並不突出，但駕駛室內的乘坐空間並不局促。

儘管軸距不長，但後座乘坐空間仍然較為寬敞

駕駛室內亦營造了強烈的運動氣息。在黑色內飾映襯下，遍佈前後排座椅、方向盤、換擋杆、手刹及中央扶手等多處位置的紅色縫線設計，如同紅色的火焰激發起人們的駕駛欲望。

駕駛室佈局與改款前相比並沒有明顯的變化

歐締蘭面料製成的門內板

帶GLI標識的運動真皮多功能方向盤，三輻式平底方向盤設計，採用真皮材質包裹，手感一流。由歐締蘭面料覆蓋的軟質門內板，視覺感受與觸感俱佳，增添了幾分豪華氣息。座椅也採用了歐諦蘭面料，能夠提供非常充分的摩擦力，在激烈駕駛時也能讓駕駛者的身體保持穩定。

行李廂容積達到510升，後排座椅可以分開放倒

新速騰GLI採用了更具現代感的門飾條氛圍燈，為營造運動氣息而特別採用了令人激情澎湃的紅色燈光。同時，根據駕乘人員的需求，可調燈光的亮度，當DIME調整至整個行程的30%時，內飾氛圍燈即可自動關閉。

動力

幾乎沒有弱點

EA888發動機是新速騰GLI駕駛激情的策源地，它的功率達到200馬力。更重要的是，從1700轉直到5000轉的廣闊區間內，它都能輸出280牛·米的最大扭矩。而它的搭檔則是採用了濕式離合器的6擋DSG變速箱，變速箱離合器片接合時衝擊更小，散熱更好，可以傳遞更大的扭矩。

2.0 TSI發動機具有非常寬廣的最大扭矩平臺

6擋DSG變速箱的換擋速度、換擋時機幾乎無可挑剔

從起步的一瞬間開始，GLI就不會讓人失望。它的加速迅猛而流暢，隨著車速的加快，動力仍然源源不斷。而在賽道上駕駛，發動機也並不吃力，變速箱表現出準確的判斷力，換擋時機準確，動作迅速。

駕駛

動感中不乏均衡

在賽道上，新速騰GLI毫不怯場，即使是詭譎的連續彎道，它也能迅速通過。這得益於它出色的懸掛調校，在高速轉彎時保證了車身穩定，以及輪胎與路面的充分接觸。而電動助力轉向機反應靈敏、轉向直接，有助於駕駛者精確的控制行駛路線，獲得更快的過彎速度。

運動型方向盤

儀錶清晰易讀

選裝的18英寸輪轂造型非常漂亮

然而，GLI又絕不是一台賽道機器。駛出賽道，它也可以柔和安穩地行駛在街道上，它的懸掛並不會表現出不近人情的硬度。應該說，它的懸掛硬度在所有車型中不過是中等偏硬而已。這種不犧牲日常使用能力的運動化也正是GLI和它的“表兄”GTI被人們所喜愛的原因，同時也體現出了大眾汽車的技術水準。

乘坐

聲響也可以是享受

新速騰GLI配備了GLI音效發生器。巡航狀態下，聲效發生器幾乎不工作，在駕駛室內幾乎聽不到發動機的聲音，這時的GLI非常安靜舒適。

雙色鑲拼座椅舒適度高，支撐良好

而當深踩油門加速時，發動機的轟鳴瞬間響起，激發著操控的激情，更加順暢的排氣系統也提升了發動機的性能。

配置

注重實用性

說到配置，新速騰GLI仍然著眼於實用。無鑰匙進入與啟動系統、觸碰式彩色大螢幕GPS導航、定速巡航等裝備，並不花哨，但都能讓駕駛更方便舒適。

6.5英寸的液晶觸控式螢幕提供良好的觸控體驗，配合RNS315導航系統，為日常駕駛提供便利、實用的功能。

安全

全面而可靠

GLI的主動安全方面配備了ESP車身穩定系統、智慧胎壓監測系統、疲勞提醒裝置、制動輔助裝置、非接觸式油門踏板感應器等豐富的電子安全裝置和類比可視倒車影像、前後倒車雷達等多種設備。而熱成型鋼板、鐳射焊接技術、預緊式安全帶、6安全氣囊等多項被動安全措施又能在發生危險時提供全面的保護。

GLI的疲勞提醒系統在65km/h至200km/h的速度區間工作，期間該系統會記錄每一個駕駛者在正常狀態下的駕車習慣，並建立相應的檔案。在駕駛中，系統通過眾多感測器感知方向、油門、行車軌跡等70多項參數檢測駕駛員的注意力，如果發現駕駛員注意力下降，系統會發出警示聲音提醒駕駛員停車休息。

費用

賣的是性能更是情懷

21.88萬元的價格對於一輛緊湊級轎車來說很高，不過如果要是用7.3秒的百公里加速時間來衡量就不算貴了。當然了，GLI這樣的車型銷量本就不會太多。

技術資料

一汽-大眾速騰GLI

車身：長4664 mm，寬1785 mm，高1480 mm，軸距2651 mm，整備品質 1465 kg ，行李廂容積 510 L，油箱容積 55 L

發動機：直列4缸，渦輪增壓，汽油直噴，排量1984 cm3，最大功率147 kW（200 PS）／5100~6000 rpm，最大扭矩280 Nm/1700~5000 rpm

傳動系統：前置前驅，6擋DSG雙離合器變速箱

底盤：前麥弗遜式獨立懸掛、後多連杆式懸掛，前通風盤後盤式刹車，輪胎規格前後225/45 R17

行駛性能：0~100 km/h 7.3 s，最高車速 230 km/h，綜合油耗8.0 L/100km

售價：21.88萬元人民幣

關於GLI你知道多少？

第一代：1984-1990年，早在1984年，大眾針對旗下主流三廂家用車型Jetta，開發出高性能版本車型，將其命名為GLI，這也宣佈了GLI的誕生。事實上，因為藍本車型Jetta在北美地區歡迎度頗高，第一代GLI主要投放於北美市場。第一代GLI在內部採用了運動化的座椅以及方向盤設計，在1.8升高功率（90kW）發動機以及5速手動變速器的加持下，第一代GLI迅速成為了當時北美地區最火熱的家用性能轎車。

第二代：1990-1996年，對於國內的車迷而言，第二代GLI的外形並不陌生，比例穩重的車身和四方大燈造就了這一代GLI車型穩重的形象。動力上2.0升16V高功率調校發動機在那個年代是“小鋼炮”的標準配備，良好的駕駛質感與過硬的技術品質，使得第二代GLI甚至在今天都能成為改裝車會中的焦點人物。

第三代：1996-2002年，第三代GLI與同時期的標準版車型保持了高度的相似性，只是在外觀側裙包圍，下部進氣格柵等細節方面有所不同。所裝備的發動機動力不凡，使得第三代GLI成為了當時速度最快的家用轎車之一。

第四代：2002-2008年，作為車系中最有運動氣質的車型，第四代GLI進一步發揚了這種運動性格。與家族中其它車型不同，第四代GLI擁有更運動化的車裙，前保險杠下部的組件，使得進入車體下部的氣流更加平順，有效提升了整車的操控質感。

第五代：2008-2012年，這一時期的GLI成為性能卓越的高性能車。GLI的心臟是大眾汽車備受推崇的2.0T渦輪增壓4缸發動機，在1,800到4,700rpm可實現280Nm最大扭矩輸出。這款車的自動擋版本首次裝備了DSG雙離合手自一體變速箱，也成為了第五代GLI與眾不同的資本。

第六代：2013年-2016年，速騰GLI首次引入國內，作為一汽-大眾速騰家族中的新成員。搭載的2.0TSI發動機配合6擋DSG變速器，極速可達到235km/h，百公里加速時間僅為7.1s，使其擁有了媲美賽車般的駕控感受；再加之時尚動感的外觀設計和卓越的品質工藝，開啟一個全新的速騰GLI時代。

文/關柯

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