雨季如約而至，請謹記安全駕駛四大要素

所謂“雨天行車險情多”，雨天行車的道路狀況要比晴好天氣複雜很多，道路濕滑且情況多變， 如果駕駛員缺乏雨天行車經驗，不能針對雨天的特殊條件進行良好的應對措施，往往就會引發交通事故。因此對於雨天行車存在的安全隱患，ams車評網特意為大家總結了以下幾條。

1、全面檢查再出行

雨天出行前，大家對車輛進行全面檢查是十分必要的，以免行駛途中發生不必要的意外狀況。倘若全車線路體檢有些過於專業，那麼以下幾點相信大家是可以做到的。

首先輪胎檢查。眾所周知，下雨時，路面與輪胎的摩擦力會驟然減小，此時，輪胎的抓地力便不像晴好天氣時一般充分，隨之而來的便是打滑或是側滑現象發生。這時，輪胎胎面的槽紋就顯得格外重要，輪胎的胎面花紋與溝深可以說是直接影響的帶水性和抓地力等兩項重要性能，換句話說，就是輪胎的紋路是直接或間接影響著整體車輛的制動性和抓地性。

第二，雨刮器的檢查。對於雨天行車來說，雨刮器是尤為重要的機械構件，可以說，雨刮器就是為駕駛者提供有利視野條件的唯一保障。在將風擋上的雨水刮淨後，可以保證駕駛者面前不再模糊，從而擁有更加清晰的駕駛視野。

2、避免車輪打滑現象

相較晴好天氣，雨天行車更加困難，道路條件也更加嚴酷，從而提前採取制動措施是十分必要的，尤其明顯的是在彎道過程中，倘若操作過激，甚至會引發更為嚴重的後果。因此，最佳的駕駛方式應當將車速放緩，轉彎時，駕駛員對方向盤轉向尺度的拿捏以及刹車深淺力度的掌控是很重要的，以免操作不當導致輪胎抱死，造成不必要的事故。

雖然某些駕駛技術過硬的人會對車輛半失控狀態產生濃厚的駕駛興趣，但在此，我們還是友情提示一下大家，在公共道路間行進還是儘量避免危險駕駛動作為好，為己為人，營造和諧的交通環境。

3、保持合理車距，給予車輛充分的制動時間

雨天行車時，有幾大禁忌，第一開快車，第二強行超車，第三未與前車保持足夠長的反應車距。在雨天條件下，很多人會產生搶時心理，都渴望儘快到家躲避惡劣天氣，駕駛員便會不由自主地將車速提高。當車速增加到一定量時，制動距離顯然就會進一步加大，預留出合理的反應車距就變得尤為重要起來，應當給自己以及社會車輛留出充足的空間進行緊急操作。

大家都知道，由於雨天的特性，輪胎與路面會無形之中產生一層“滑膜”，導致車輛制動距離增大，倘若此時發現自己與前車的距離過近，最適當的做法是將車速放慢，且輕踩制動踏板，同時雙手扶穩方向以備重新調整好與前車的距離，以上動作完成後不免再觀察下後車的追隨情況，如果後車跟車過近，也可以採取輕踩制動踏板的方式，以提醒後車，起到更加有效的警示作用。

4、眼觀六路耳聽八方

下雨天時，積水路段是最為神秘的，其中最大的誤區就是加大油門強行闖過。大油門的強闖有可能會導致車身零部件結構鬆動甚至毀壞，而且對於車輛電路系統也是有可能造成損傷的，畢竟水面以下的路況條件是未知數，假設再有個被打開的井蓋那就更加危險了。這時恰當的做法是先停車再觀望，觀察好前面車輛的通行軌跡後，對水下情況進行預估，而且如果積水高度超過半個車輪就更要謹慎小心，因為汽車的排氣管就在這個高度，強行通過會容易造成排氣管進水，從而使發動機受到損傷。

假如車輛在積水中熄火，切勿再次點火，並且留意水位，如果有繼續上漲之勢則須儘快離開車輛。另外，通過積水路段時，文明駕駛也是極為必要的，作為朝九晚五的上班族之一，筆者就曾有幸與濺起水花玩了場尷尬的遊戲，落魄之時，我追也不是，走也不是，所以只得默默目送肇事者離開，且心中祈禱廣大司機朋友在日後可以文明通行，以免再次誤傷到更多的無辜行人。

編輯點評：

對於感性的人來說，碰上如此天氣自然詩性大發，樂在其中，但作為新手駕駛員來看，詩和遠方就沒那麼重要了。如此糟糕的天氣只會讓他們格外恐懼，膽怯、緊張更是毫無保留地全全體現在駕駛操作之上。雨天行駛看似不可抗力，但其實，倘若擁有足夠豐富的駕駛知識與駕駛技巧還是可以從容應對的。

文/徐伯軒

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