學會這兩招，手動擋開得比自動擋還溜！

這年頭，自動擋車型越來越多，手動擋車型幾乎感覺要被淘汰了。手動擋有一些天生的優勢，比如省油，加速快，更有操控樂趣。但是缺點也很明顯，經常換擋會讓駕駛者覺得疲勞，同時換擋的瞬間還容易產生較強的頓挫感。其實，開手動擋車型有一些小訣竅，只要學會了，駕駛體驗不會比自動擋差！

1、踩離合輕補油

很多人從駕校學到的習慣就是離合和油門不能同時踩，其實，當我們 踩下離合 的同時能夠輕輕補一點油，就會收到不一樣的效果。具體做法時，檔位處於空擋時，離合正好處於咬合狀態，此時通過輕補油門，能夠提高發動機轉速，加速更加快速平順，有效避免了手動擋常見的頓挫感。

但需要注意的是，只能輕輕補油，而不能加太大的油門。因為踩離合後，發動機沒有負荷，稍微加油就會達到很高的轉速，超過一定的轉速可能會損壞發動機。

2、 降擋補油

降檔補油的作用就是保持低檔高扭矩和無頓挫，保持更加持久和平順的動力輸出。 具體做法是， 踩離合器，將變速杆推入擋位後，踩油門，待轉速適當上升後，再松離合器。 等到鬆開離合器時，發動機轉速就剛好與低檔位車速相匹配，就能大大降低頓挫感。 這種換方法適用於所有減檔加速，此外，在車輛爬坡、超車等狀態下也適用。老司機都擅長用這種方法來提升手動擋的換擋回應速度。

但需要注意的是，補油量的多寡與車輛當時的行駛速度及檔位元有關，需要長期實踐才能熟能生巧。

自動擋與手動擋誰優誰劣的爭論一直不斷，其實，對於那些能熟練駕駛手動擋且經驗豐富的老司機來說，這種問題並不值得費太多口舌。手動擋開得好，其體驗並不比自動擋差。