靜如處子動如脫兔 ，全新寶馬 5系Li

就拿BMW 5系來說，雖然它今年的銷量已經超越了賓士E級，其中絕大部分都歸功於它相對較低的售價，銷量是評價一輛車好壞很重要的一環，但絕對不是全部。如果單單比較產品力，它的確還是與賓士E有一定差距。不過通過試駕全新的BMW 5系，產品力的問題已經成為了過去式，全新BMW 5系甚至實現了反超。

在設計上，讓低級別車型向高級別車型靠攏已經成為了一種趨勢，全新BMW5系Li看起來像一個小號的7系，並且此次試駕還搭配了M運動套件。 進氣格柵的尺寸變大了，鍍鉻飾條也變得更粗，有了M套件的裝飾，新車在氣勢上明顯增強。

全系BMW 5系Li大面積使用了鋁合金材質，與上一代車型相比，在車身尺寸增大的前提下，白車身成功減重50公斤，整車減重達到了130公斤。一直以來車身尺寸與乘坐空間都是BMW 5系Li的優勢所在，此次換代之後，它更是將這一優勢進行了擴大。

而在外觀方面，優雅幹練的腰線並沒有在視覺上形成“長”的感覺，而是更加偏向於運動的設計風格。排氣形式也改為了雙邊共兩出，當然還少不了M套件所帶來的黑色後包圍。

迎賓光毯是新增加的一項功能，它不僅能夠讓全車的檔次有了質的飛躍，還可以在地庫或者夜間提供足夠的照明。可以說是十分高大上了。

在內飾方面，寶馬萬年不變的內飾一直是被人們所吐槽的點，而全新BMW 5系Li可以說有了質的飛躍，科技感、豪華感應有盡有。它的內飾設計同樣與7系很相似，這也昭顯著，它的功能性得到了明顯的增強。還新增加了分體式的全景天窗這一國人喜愛的功能。

全液晶儀錶盤也是全新BMW 5系Li的一大亮點，在三種不同的駕駛模式下，除了顏色不同，還能夠呈現出不同的錶盤樣式。

在配置方面，中控的10.25英寸立屏不僅可以通過iDrive旋鈕控制，同時還支持觸控操作，在使用過程中完全沒有卡頓的現象，十分流暢。不支援CarPlay系統曾經是被消費者所詬病的點，而新車不僅加入了此功能，而且還支持無線藍牙連接。

在娛樂休閒方面，全新BMW 5系Li在後排還配備了一個三星的平板電腦，空調、座椅、娛樂系統、氛圍燈等功能皆可在上面進行操作。後排座椅前面還配置了兩塊10.25英寸的顯示幕，它們只能通過平板電腦進行控制。

在發動機方面，全新BMW 5系Li搭載了2.0T高功率發動機，最大功率為185kW，最大扭矩為350Nm。來自ZF的8速手自一體變速箱型號為8HP50，它的前5擋齒比更大，在液力變矩器上增加了離心擺式減振器能夠降低發動機的振動。

全新BMW 5系Li在行車安全保護方面，全新BMW 5系Li不僅有360影像，還有主動側面保護、緊急避讓輔助、交叉路口警示系統保證出行安全等。

寶馬一推出新款車型，不需要大幅度造勢就會有許多人關注，全新BMW 5系Li就是這樣。它有著豐富的功能、豪華的製造以及充滿科技感的小細節，同時注重乘坐的舒適性，在駕控方面的優勢依然領先，相信全新BMW 5系Li的產品力能夠奪得眾多消費者的青睞。