我們聊聊機油那些事，看你有沒加錯機油

到底我的車該用什麼機油？

全合成機油是不是比較好？

機油是很多車主都很關心的一個問題，甚至換錯機油的事情不在少數。這篇文章小酷帶各位車友來瞭解一些機油的知識。

機油的重要性不用多作詳述，各位車主都知道。目前市面上的機油可以分為礦物油，半合成油，全合成油。按照等級和價格來分，全合成機油是最高等級的。

機油的標號的含義

“W”前面的數字：是機油耐低溫的指標。數值越小說明機油在低溫下的冷開機保護性能越好;

“W”後面的數字：則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

我國各地區用什麼機油標號比較好？

各個級別的車子適合什麼機油？

礦物機油：入門級買菜車

在車價成本比較低的車型上，通常配備的發動機的加工精度相對來說是低一些的，氣缸和活塞環之間的空隙密封性也沒有達到最精細，如果使用了全合成機油，發動機的密封就會存在些許的小問題，用了好機油，動力反而感覺不足了。

如果平時比較少用車，半年都沒開有5000km，而礦物機油的換油週期一般是5000km，機油的潤滑性能剛好衰減得差不多，既不影響性能，又能降低成本。

非渦輪增壓的入門級、經濟型，礦物油足夠滿足發動機的潤滑要求。

半合成機油：自然吸氣，渦輪增壓通吃專用

半合成機油，是在礦物機油和全合成機油之間的終端產品，是適用性最廣的機油，使用起來發動機會比礦物機油更安靜順暢。

有不少帶“T”車的原廠配備的機油就是半合成機油，如果你的車是“非低端買菜車”，半合成絕對是標配，它既有合成機油的特點，又兼顧了經濟實惠的特性，不追求暴力駕駛的就妥妥用半合成。

7500公里是半合成機油的標準更換間隔。

全合成機油：高端車或者玩家專用

全合成機油比礦物油及半合成機油的流動性要好，在低溫冷開機，或者夏天耐高溫的性能都更好，不僅可以保證玩家在激烈駕駛時的油膜穩定，低溫啟動性能的優勢也可以儘量的減少冷開機的磨損。

全合成機油可以對發動機做最大程度的保護。

高端車一般都用全合成機油，甚至很多超級跑車使用流動性極佳的0W-50系列的超級賽車機油。

如果你的車屬於運動車型、高功率性能車、跑車、高端城市SUV、越野車，這些很有性格的車型，全合成機油可以說是必備。

全合成機油換油週期理論可以突破10000公里。

訂閱酷養車，分享瞭解酷而有用的用車養車知識。