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互聯網概念車才是你詩意生活的標準!

不知不覺,榮威950發佈已經快5年了。

我也見證了榮威950的發展歷程,當時,消費者還在為捷達做選擇時,大部分消費者還糾結于低級的合資低端車時,就在那個時候榮威950橫空出世了,那個時候還沒有什麼吉利博瑞,當時那部分還在糾結於合資低端車的朋友蒙了,一台如此驚豔的車就來到了眼前,是什麼給了榮威950這麼強大的實力!

榮威950是在Global E全球領先戰略平臺上開發的行政座駕,依託上汽整合全球資源的卓越實力,通過戰略平臺、技術共用"的方式,走在國際領先的B+級車型平臺之上。這一點比任何自主品牌都要早一些。

7月14日,上汽推出“互聯網行政座駕”全新榮威950。新車共3款車型, 官方指導價16.88-20.38萬,將打破合資品牌對B+級車市場的壟斷,成為15-20萬高級轎車如今。同時,全新榮威950的上市,還標誌著上汽完成了“從A級到B+級,從轎車到SUV,從傳統能源到新能源汽車”的互聯網汽車全覆蓋。

外觀上,全新榮威950採用榮威品牌全新設計,較為寬扁的設計,保持一貫的榮威風格,展翼前格柵貫通LED大燈,視覺上拉伸整車寬度;配備常見於豪華品牌車型的ADB矩陣式LED大燈,可主動識別來車,最大限度保證行車安全。

尺寸方面,以1857mm的寬度、2837mm的軸距。

互聯概念玩法和新潮的人機交互體驗

其實作為如今的榮威汽車品牌而言,智慧互聯系統更加吸引你的眼球,與以往的榮威車型一樣實現ID 互聯服務服務。比如,能即時知曉前方路況,及時規避擁堵,就近提供加油站及停車場等資訊,同時還擁有美食地圖、車輛服務地圖、組隊位置共用等功能。

在交互系統部分,也是保持一貫的水準,語音交互,即可控制天窗、空調、四門車窗的獨立升降;收聽線上收音機、播放音樂、聽歌識曲、導航、搜索天氣等等。與行車記錄儀、運動相機等智慧設備聯動,輕鬆記錄任何精彩瞬間,並同步分享至朋友圈等社交平臺;蝦米音樂也可同步分享。80後用戶更加關注的是流量問題,筆者也多次對於榮威這一套流量服務做過介紹,還是基於用戶考慮的做法。基礎服務流量、系統升級流量、地圖升級流量等終身免費, 這就是互聯網汽車的強大之處。

舒適性配置,全系標配8英寸高清觸控電容屏,科技感較為不錯;AQS 空氣品質控制自循環系統,配以全效空氣粉塵及異味篩檢程式,更適合中國環境;發動機艙、車身、座艙等靜音技術以及各種吸音材料的使用,有20道靜音工序。實際的體驗,期待後期試駕車。

動力方面,採用上汽藍芯30T,2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機與TST6速濕式雙離合變速器,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米。

點評: 上汽堅持“品質戰略”,整合全球優勢資源、不斷自主創新, 也許改款的全新榮威950來得是有點晚,但是基於它的新玩法,踏上了互聯概念,似乎這個更加適合用戶,對於這一款全新的B級轎車。

雖然8090後都已為人父母,但是對於互聯網的依賴從未停止,反而越發強勁,對於高品質互聯網生活需求是越發凸顯,剛好榮威950的到來,恰到好處,這細分市場中也許只有它自己了。你可以說你依然喜歡SUV和MPV,但是很多朋友已經越來越包容和接納了,一台B級車也不失為一個新選擇。只要過得好一點,快樂一點,生活無非就是詩和遠方。(圖/文/攝:懂車之道 莫偉帥 編輯)