寶馬新款GT老大現身，造型更加有型

近來寶馬的汽車策略頗讓人摸不著頭緒，尤其是精准鎖定具有個性而不隨波逐流的6系列，它的推出主要用來替代原寶馬5 Series GT的老大地位。

全新寶馬 6 Series GT同樣以CLAR模組化平臺打造，採用大量的高硬度鋼材以及鋁、鎂合金材質，讓車身重量比前代減輕了150 公斤左右，而外觀方面車頭的雙腎形水箱護罩和大燈造型都與G30 5 系一樣，只不過在保險杆兩側的進氣口和氣壩的造型則略有修改。

而在車身側面部分，6 系 GT 明顯比5 系 GT更加低扁，車身線條也看起來更加流線，同時四個車門也採用了無窗框設計，車尾的造型也比過去簡短俏麗，並含隱藏式尾翼，只要車速到達120km/h尾翼便會自動展開，進而有效減少升力、提高阻力來穩定車身，等車速降到80km/h以下將會自動縮回，再搭配起下方的雙邊單出排氣尾管整體的跑格更加濃厚。

內飾方面跟G30 5 系採用相同的設計，在更著重質感的鋪陳同時也保有傳統的中控台設計，開啟車門後第一眼看到的是采六角形佈局的全新中控台設計，而中控臺上的10.25螢幕搭載了寶馬最新一代的iDrive 6.0 資訊整合系統，可與其它寶馬車款通訊，並加入7-系上的手勢控制功能，而且語音系統更加人性化，不用再以命令的口吻讓系統進行辨識。而在行李箱容積方面也有610~1,800 公升的彈性空間可以使用。

動力系統部分，全新6 系GT 初期將提供兩款汽油發動機和一款柴油發動機，其中630i 與640i 車型分別搭載2.0 升直列四缸渦輪增壓發動機以及3.0 升直列六缸渦輪增壓發動機，前者的最大馬力為258hp、峰值扭力為400Nm，0-100km/h 的加速時間為6.3 秒；而640i 的最大馬力為340hp、峰值扭力450Nm，0-100km/h 的加速時間為5.4 秒。至於630d 則搭載一台3.0 升直列六缸柴油發動機，最大馬力265hp、峰值扭力為620Nm。

☆所有圖片均來自於網路