GS4變身合資車，加一次油可跑6百公里

不僅僅是合資品牌本田、大眾，現在國產品牌都開始玩孿生車型戰略了，比如北汽旗下的紳寶X65和威旺S60，東風旗下的風神AX5和風度MX3，大概是多生孩子好打架的這個理。廣汽自主品牌也學起了這個套路，近日從國家工信部獲悉了一組廣汽菲克悅界PHEV車型的申報資訊，新車與此前上海車展發佈的廣汽三菱祺智PHEV車型一樣，基於廣汽傳祺GS4 PHEV車型打造，其定位於一款插電式混動緊湊型SUV。

外觀方面，通過霧燈和鯊魚鰭的大燈能夠看出這款車上傳祺GS4的影子，而廣汽菲克悅界PHEV正是基於GS4 PHEV插電混動版車型打造，而新車最大的改動莫過於全新式樣的中網設計，前臉其他部分均和GS4 PHEV車型保持高度一致。

車尾部分的改動就更加簡單了，只是更換了廠商和車型標示，除了“廣汽菲克”和“悅界PHEV”不同外，整體尾部造型和GS4 PHEV車型保持高度一致。

此次申報圖並未曝光有關內飾的資訊，估計和上海車展發佈的廣汽三菱祺智PHEV車型保持一樣的內飾設計。基本延續GS4內飾風格，配備了四輻式多功能方向盤，大尺寸觸摸液晶顯示幕，“鋼琴鍵”式的物理按鍵，換擋方式為旋鈕式。

動力方面參考GS4 PHEV來看，新車將搭載一套由1.5L阿特金森自然吸氣發動機和G-MC電耦合系統組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率為96馬力，峰值扭矩120牛·米；電動機最大功率為177馬力，峰值扭矩達300牛·米。此外，新車的綜合最大續航里程將超過600公里。

總結：估計很多人都有點摸不著頭腦了，一款車型三個廠商，一下廣汽傳祺，一下廣汽三菱，一下廣汽菲克著實有點傻傻分不清楚。其實該車最初代為傳祺GS4 PHEV車型，上海車展上發佈的是廣汽三菱祺智PHEV車型，近日工信部申報圖中是廣汽菲克悅界PHEV車型。該車將作為廣汽菲克旗下首款自主車型面向市場銷售，（跟寶駿的身份有點相似）不過市場售價以及這幾款車型之間將如何做區分還需要等車型正式上市才能得知。

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