5萬級超值轎車,帕薩特設計師親手打造
隨著國產自主品牌的實力日漸成熟,研發的車型更多往售價更高的中高端車型傾斜,在入門級車型的推新和換代上節奏漸漸放慢。其實從銷量上看,入門級車型一直都是自主品牌的銷售主力車型,也是市場認可度最高的車型。只有在夯實該細分市場的份額,才有足夠的資本在中高端車型的競爭中發力。一汽自夏利以後,似乎也沒有能夠佔領入門級車型市場的產品推出,但是近幾年來一汽勢要重塑當年的榮耀,甚至在近期推出的駿派A50車型上,邀請到了著名的喬治亞羅設計團隊來打造,該團隊曾打造過第一代高爾夫和帕薩特車型,也為法拉利,阿爾法羅密歐設計過車型,可謂實力強大。駿派A50定位低於駿派A70,上市後將會成為一汽最廉價的入門級轎車。
外觀方面,前臉整體的設計風格有點像大眾的家族式設計,三幅式鍍鉻裝飾條的進氣格柵搭配了一汽的LOGO,和前大燈連為一體,前大燈為鹵素大燈並配有透鏡的設計。前保險杠下方的造型運動感十足,並配有圓形的霧燈設計。車身尺寸方面,駿派A50長寬高分別為4550*1750*1496mm,軸距為2600mm。雖然車身尺寸不大,但是因為設計的簡潔,視覺效果顯得十分大氣。
內飾方面,整體採用了偏深色系的色彩搭配,中控大屏造型設計極具科幻感,空調出風口配合鍍鉻條的裝飾營造出更大出風面積的視覺效果。三幅式的方向盤配合底部啞光鏤空的運動化設計,提升了檔次感。整個內飾的風格和外觀保持一致的設計,簡潔中又不失設計感。
動力方面,該車搭載了1.0T和1.5L兩款發動機,最大功率分別為119馬力和113馬力,匹配手動和雙離合變速箱。配置也極其豐富,包括無鑰匙進入、倒車影像、一鍵啟動、8英寸中控顯示幕以及電子穩定控制系統等。
總結:駿派A50整體的產品實力還是不容小覷的,但是小編對其上市後的市場前景還是表示不容樂觀。首先駿派的品牌在市場中的影響力不夠,消費者甚至會因為車標而拒其於千里之外。其次,雖然駿派A50的售價尚未曝光,但參考A70售價6.48-8.78萬,就算A50定價下探1萬元,達到5-7萬的售價區間,也將直接和吉利遠景,奇瑞艾瑞澤5直接競爭。具體效果如何,還有待觀察!
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