被國人低看的品牌，這款新車將改變命運

斯巴魯的全時四驅和水準對置發動機技術可以說是廣為人知，但是由於斯巴魯的車型選擇過少，在華銷量可以說是非常慘澹，儘管一身武藝，但是識貨的人很少，品牌非常小眾。在國內也就森林人稍微給力一點，占了品牌銷量的80%，不過，現在也是一年不如一年。在日內瓦車展上，斯巴魯曾發佈過一款VIZIV2概念車，也是未來斯巴魯森林人改款的參考範本，概念車的量產化程度很高，基本不會出現“概念林志玲，量產羅玉鳳”式的笑話。按照斯巴魯一貫的五年一換代的作風，新一代斯巴魯森林人很可能將於今年至明年上市，定位為售價20-30萬級別。

外觀方面，VIZIV2中網採用了六邊形設計搭配三幅式鍍鉻裝飾，該設計已經使用在量產車型斯巴魯全新力獅上。大燈則採用了C字形的LED大燈設計，霧燈採用了雪花造型，搭配環狀的日間行車燈，科技感十足。前臉的造型除霧燈外，都將搬用到全新一代斯巴魯森林人換代車型上。

車身側面採用了大尺寸的拋光輪轂設計，並且在輪眉採用了碳纖維材質的裝飾，未來感十足。輪眉上方則加入了C字造型的專屬鍍鉻標示。整體車身側面線條未來概念感十足，在車門關閉狀態下看上去像一台兩門車型，實則四門車型，後排為側滑門設計，前門為蝴蝶式開啟設計。車頂為全景天窗式的玻璃材質，讓車內視野更加開闊。

內飾方面，駕駛艙整體設計未來感十足，而且從材質和用料能夠看出，VIZIV2概念車的效果非常接近于量產車。配置方面，新車配備了一套視覺輔助系統，比傳統的啟停系統更加智慧，它可以通過掃描路面情況採集到的資料，經過電腦的判斷後來控制車輛動力的輸出，來達到節能目的。

動力方面，該車將搭載的是一套混合動力系統，內燃機為一台1.6升水準對置渦輪增壓柴油發動機，與動力系統搭配的是一台CVT變速箱。新車的四驅系統在傳統的AWD系統上增加了可以單獨給前、後輪輸出動力的電機，並且在車輛轉彎的時候可以增加外側後輪的動力保證車輛的彎道穩定性。

總結:斯巴魯森林人現款車型為2012款的設計，年代確實已久，在競爭激烈的市場環境中明顯有點底氣不足。按照斯巴魯五年一換代的慣例，雖然換代車型諜照和消息尚未曝光，但大致會在年底到明年推出，其前臉造型除了霧燈外基本會和VIZIV2概念車相差無幾，其他方面也很可能會基於此概念車而來。跟現款車型相比，顏值方面有巨大提升是毫無疑問的。也許換代後能促進森林人的一波銷量，不過一切都還只是預計，讓我們拭目以待吧。

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