日常注意這幾點，發動機10年無大修

發動機作為汽車三大件之一，重要性不言而喻，就像汽車的心臟，一旦發動機出問題了，那這輛車就要大修了。很多人都等到發動機出現問題了才意識到問題，其實當發動機出現以下幾種情況的時候，就要重視起來了！

機油變質

如果發現機油的顏色發黑，還有金屬碎屑和膠狀物的時候，這就說明油品變差了。如果不及時更換機油，這些雜質會沉積，對發動機的運行造成傷害。而且機油品質不好之後，潤滑能力大大降低，加劇磨損。

油箱內有沉積物

有些人覺得只要給油就能跑。但燃油前往燃燒室燃燒時所必經的油路的過程中，會形成一定的膠質並慢慢沉積，導致燃油不能很好的霧化。這樣就會造成發動機爆震、提速性差、怠速時不穩定等問題，所以對於油箱內的沉積物必須要定期清理。

冷卻系統故障

在發動機的工作過程中，氣缸內的溫度可達到1800~2000°C。一些直接接觸高溫燃燒的零件如活塞、氣缸體等，工作溫度很高。如果沒有得到及時的冷卻，可能會出現拉缸、爆震、噪音大等情況。這些都是由於冷卻系統狀況差或者故障造成的，用車時要注意加入適量的防凍液。

不及時更換正時皮帶

隨著發動機工作時間越來越久，正時皮帶必然會產生磨損和老化。假如發生斷裂，發動機的凸輪軸就會失去正時功能。由於凸輪無法回位，而凸輪軸是壓在氣門頂柱上。此時活塞從下止點往上止點移動做工，最後導致火花塞與開啟當中的進排氣門相撞，結果就是進排氣門和凸輪軸變形、活塞頂被撞凹，這時發動機就不得不大修一場了。

進氣管過髒

就像人的鼻子被堵塞，呼吸困難一樣，進氣管過髒也會起到同樣的效果。過髒會使進氣管工作效率下降，從而導致發動機的輸出功率不能在正常範圍內運轉。這樣發動機各部件就會加劇老化和磨損。