讓老行家來為你解答選車燈之惑！

關於目前市場上三種主要的汽車前大燈（鹵素、氙氣和LED大燈）的討論一直未停止過，有車友認為鹵素燈色溫低發黃光，廉價，霧天的穿透力強；也有車友認為氙氣燈的技術成熟，高亮度！也有車友認為LED大燈才是未來的潮流趨勢，節能環保，超長壽命，體積更小，簡易安裝，符合車友自己DIY的理念！至於更高技術只出現在概念車的鐳射大燈，價格昂貴，普及度低，只能仰望！今天，速改兄弟就帶你來看看這三種主流車燈到底孰輕孰重！

鹵素燈！

鹵素燈安裝簡單、成本低廉、但壽命短、發光效率低（一般只有6%～10%可轉化為光能，而其餘部分都以熱能的形式散失），顏色偏暖黃光，亮度低，夜間行車不安全！

氙氣燈！

氙氣燈通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然後再透過增壓器將車載12V電源瞬間增至23000V，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源！升級氙氣燈需要安定器，安裝所需的技術要求較高，稍有不合理的安裝，便會對汽車燈罩造成損傷！更要加裝透鏡來進行聚光！安裝氙氣燈若不加裝透鏡，燈光會向四周散開，成為隱形的“燈光殺手”！啟動延時3-5秒，這延遲的5秒是一個定時炸彈，誰也不知道會發生什麼事！

LED大燈！

2007年，LED大燈就已經出現在雷克薩斯LS的配置中，以前，LED大燈作為曾經的高端配置，現在已經越來越平民化！目前市場上15萬元左右的車子已經配備了LED大燈！例如豐田卡羅拉雙擎全系遠/近光均採用LED光源，東風標緻408高配車型採用全LED大燈等等！如今，更是有了後裝市場的“改燈熱”的崛起，升級LED大燈並不是什麼難事，自己動手就可以安裝！

大燈雖然是目前最火最時尚的改燈方式，但散熱技術是關鍵，只有解決了散熱問題，才是一款好的LED大燈，才能更好地保障車主夜間的行車安全，給予車主更遠更寬更廣的駕駛視野！而速改LED大燈的生產廠家擁有十多年的車燈研發技術，很好地解決了車燈的散熱技術！採用高速雙滾珠風扇，燈體採用進口鋁材，外殼噴塗納米漆！結合熱導、熱輻射、熱對流，形成高效的散熱系統！

車燈不僅要有高效的散熱系統，更要有完美的聚光效果！速改LED大燈採用正品飛利浦燈珠，符合原車鹵素燈的設計，發光焦點與原車一致，達到完美的聚光效果！光效達80-100LM/w，領先行業水準！

散熱好，聚光性好的LED大燈才是未來的主流LED大燈，而不是隨隨便便一款劣質車燈，如果是品質差的、散熱性差的、不聚光LED大燈最終會市場淘汰！